Sirna nafu l-Grieg Spyros Panopoulos Automotive is-sena l-oħra meta ħabbret għall-ewwel darba l-Proġett Chaos tagħha, l-hypercar aħħarija li tagħti lok għal klassi ġdida ta’ vetturi: l-“ultracars” kif jirreferu l-ħallieqa tagħhom.
Issa għandna l-ewwel ħarsa (għadha diġitali) lejn il-Kaos "ultracar", kif ukoll l-ispeċifikazzjonijiet u n-numri "crazy" tiegħu li saħansitra jagħmlu lid-Devel Sixteen (il-bniedem ta '5000 hp) iqum u jagħti attenzjoni.
Agħti ħarsa lejn il-Chaos "Verżjoni tad-Dinja", il-verżjoni "input" tħabbar 2077 hp ta 'qawwa u 1389 Nm ta' torque (limitatur mistenni li jkun bejn 10 000 rpm u 11 000 rpm), 7.9s biex jilħaq... 300 km / h , 'il fuq minn 500 km/h veloċità massima u inqas minn 8.1s fil-kwart ta' mil klassika (aktar mgħaġġla mir-Rimac Nevera).
Il-Chaos "Zero Gravity", il-verżjoni suprema ta 'din l-ultracar, tħabbar 3106 hp u 1983 Nm (limitatur mistenni li jkun bejn 11 800 rpm u 12 200 rpm), 1.55s inkredibbli biex jilħaq 100 km / h, 7.1s sa fil- 300 km/h u l-kwart ta' mil huwa (teoretikament) decimat f'7.5s!
Il-modesta hija kelma li l-SP Automotive Chaos ma tafx.
In-numri meraviljużi mħabbra jinkisbu grazzi għal V10 (f'90º) b'kapaċità ta '4.0 l, supercharged minn żewġ turbochargers, li jibgħat il-qawwa kollha tiegħu lill-erba' roti ta 'Chaos permezz ta' gearbox bi klaċċ doppju b'"seba' jew tmien veloċitajiet ", kif tista' taqra fuq il-websajt ta' SP Automotive.
Materjali eżotiċi u stampar 3D biex il-fantasija ssir realtà
Minbarra dawn, mill-inqas dikjarazzjonijiet tal-għaġeb li bilfors ikollhom isibu eku fid-dinja fiżika, il-punt ewlieni l-ieħor ta 'interess fil-Kaos huwa l-kostruzzjoni tiegħu u l-materjali li bihom huwa magħmul.
SP Automotive Chaos tiddependi ħafna fuq il-manifattura addittiva, magħrufa aktar bħala stampar 3D, biex tiżgura li tiġbed il-prestazzjoni massima minn kull komponent mingħajr ma tikkawża massa eċċessiva.
Ħares biss lejn il-valuri mħabbra ta '1388 kg (ma nafux jekk humiex niexfa jew jekk diġà jinkludu fluwidi) għall-"Verżjoni tad-Dinja" tal-Kaos u l-1272 kg ħafna aktar impressjonanti għall-Kaos "Zero Gravity", valuri impressjonanti għal "mostru" ta 'qawwa, b'erba' roti - Bugatti Chiron b'1500 hp "jitfa" għal żewġ tunnellati, pereżempju.
Biex tinkiseb din il-proeza, l-istampar 3D ippermetta li jottimizza d-disinn tal-partijiet l-aktar varjati, u joħloq "skulturi" kkomplikati (ara l-crankshaft tal-magna hawn taħt, per eżempju) li jeħtieġu ħafna inqas materjal mingħajr ma jitilfu l-karatteristiċi ta 'saħħa meħtieġa.
Crankshaft tal-magna jew skultura astratta?
L-istampar 3D, fi proċess imsejjaħ minn SP Automotive Anadiaplasi, intuża fuq kważi kollox, mill-blokka u diversi partijiet sal-magna (xi għażliet se jkunu disponibbli biss fil-verżjoni "Zero Gravity"), bħal għal 78% tal- karrozzerija, li tgħaddi mir-roti ta' 21″ u 22″, kalipers tal-brejkijiet, jew mill-erba' exhausts.
Il-materjali wżati, stampati jew le, mhumiex wisq lura f’termini ta’ spettakolarità. Il-fibra tal-karbonju kważi tidher vulgari meta naraw il-Kaos jirrikorri għal ligi tat-titanju u tal-manjeżju, carbon-kevlar, inconel (għall-exhausts) jew l-użu ta 'zylon (polimeru sintetiku) għall-monocoque.
Is-sospensjoni ta 'whishbones doppji li jikkoinċidu, pereżempju, tista' tkun f'liga tat-titanju jew tal-manjeżju u d-diski tal-brejkijiet f'ċeramika tal-karbonju (442-452 mm fuq quddiem, skond il-verżjoni u 416-426 mm fuq wara), ftit kalipers fit-titanju jew manjesju.
Ma tidhirx, imma hija kbira
L-SP Automotive Chaos għandu disinn "ultra" aggressiv, iżda aerodinamikament ottimizzat, li jagħmel użu, pereżempju, mill-mini Venturi. F'din l-ewwel viżwalizzazzjoni diġitali, hemm il-perċezzjoni li jkun saħansitra kompatt fid-dimensjonijiet tiegħu, iżda huwa preċiżament l-oppost.
L-"ultracar" hija ikbar minn prattikament is-super u l-hypersports, u tħabbar 5,053 m fit-tul, 2,068 m fil-wisa 'u 1,121 m żgħir fl-għoli. Il-bażi tar-rota hija twila 2,854 m.
Il-karozza sħiħa li naraw fl-immaġini hija biss riproduzzjoni diġitali, iżda rridu nsemmu l-għoli prattikament ineżistenti mal-art u l-faċċata kbira ta’ quddiem li jagħmluha impossibbli li tingħeleb anke l-iżgħar ħotob. Ikollna nistennew l-ewwel kopja reali biex insiru nafu kemm hi qrib din il-verżjoni diġitali.
L-interjuri huwa eżotiku daqs il-barra, għal żewġ okkupanti biss. L-isteering wheel, stampat fi 3D kif jidher ċar, jidher aktar qisu stick tal-ajruplan u jintegra touchscreen. Hemm xi kontrolli fiżiċi fin-nofs u l-passiġġier huwa wkoll intitolat għal skrin.
Bħall-barra, il-materjali użati għall-intern ma setgħux ikunu aktar eżotiċi. Mill-fibra tal-karbonju għal zylon, li jgħaddi mit-titanju u l-manjeżju, u kisjiet ta 'Alcantara ma setgħux ikunu nieqsa.
Il-kontenut teknoloġiku mħabbar minn SP Automotive għal Chaos huwa wkoll sorprendenti: nuċċalijiet VR, realtà miżjuda, konnettività 5G, rikonoxximent tal-marki tas-swaba 'u kameras ta' rikonoxximent tal-wiċċ (li jippermettulek taqra espressjonijiet tal-wiċċ li jippermettulek tadatta s-sewqan Chaos għall-burdata u l-ħiliet tas-sewwieq) se tkun parti mill-armament tiegħek.
Il-kunsinni jibdew fl-2022
Kif tistenna, il-produzzjoni tal-Kaos se tkun pjuttost limitata, b'SP Automotive tħabbar massimu ta' 20 unità... għal kull kontinent. Meta wieħed iqis l-eżotiku tal-materjali u l-kostruzzjoni, u l-produzzjoni limitata, mhuwiex sorprendenti li l-prezz tiegħu jibda fil-medda ta 'seba' ċifri.
Il-Chaos "Earth Version" tibda minn 5.5 miljun euro, iżda l-aktar eżotiku (materjali użati u kostruzzjoni) Chaos "Zero Gravity" jara l-prezz tiegħu jogħla għal 12.4 miljun ewro astronomiċi!
Fantasija jew realtà?
L-ispeċifikazzjonijiet u l-prestazzjoni mħabbra għall-Chaos huma "barra minn din id-dinja", iżda Spyros Panopoulos Automotive, filwaqt li huwa ġdid, għandha storja ta 'innovazzjoni reali ta' 23 sena meta tikkunsidra l-ħidma tal-fundatur eponymous tagħha, Spyros Panopoulos.
L-esperjenza tiegħu fil-materjali u t-tekniki tal-kostruzzjoni rebħitlu fid-dinja tal-kompetizzjoni u l-irfinar (kien is-sid ta’ eXtreme Tuners) u saħansitra kkollabora ma’ diversi manifatturi tal-karozzi fl-iżvilupp u l-produzzjoni ta’ diversi partijiet bi speċifikazzjonijiet ta’ prestazzjoni għolja għal magni ta’ kombustjoni interna. .
Huwa ċert li biss meta naraw il-Chaos jiġi ttestjat sew u b’mod indipendenti — Spyros Panopoulos innifsu diġà qal li kien se jipprovdi eżempju biex jiġi ttestjat minn Top Gear — se nkunu nistgħu nneħħu din l-“ultracar” u n-numri li tirreklama minnha. id-«dinja tal-fantasija» fejn jidhru.