David Olivares, student tad-disinn ta 'oriġini Messikana, juri l-viżjoni tiegħu għal futur ta' sport elettriku għal BMW. L-għan tiegħu jkun li joffri xi ħaġa aktar "earthly" mill-BMW i8, li tipproponi xi ħaġa ekwivalenti għal BMW M2, iżda 100% elettrika - ovvjament imsejjaħ il-BMW iM2.
Billi juża l-M2 u l-i8 bħala referenza, l-iM2 għandu l-għan li joffri esperjenza ta’ sewqan entużjasta, sakemm ma jinvolvix distanzi twal. Skont l-awtur innifsu, l-iM2 jissagrifikaw veloċità massima għolja, awtonomija u anke lussu biex jintlaħaq dak l-għan.
L-aktar dettall kurjuż definit minn Olivares ikun in-nuqqas ta 'kwalunkwe teknoloġija assoċjata ma' vetturi awtonomi. Il-futur miexi lejn xenarju fejn il-karozzi elettriċi u awtonomi se jkunu n-norma, u għalhekk l-encircement jissikka għal dawk li jħobbu jsuqu. Il-BMW iM2 tkun il-punt tat-tluq għal serje ta' mudelli ffukati biss u għal dawk biss li jippreferu li jkollhom żewġ idejn fuq ir-rota.
Id-dehra ta 'barra tidher li tirċievi ħafna influwenzi mill-BMW M2 attwali, iżda hija deċiżament aktar avant-garde. Fuq kollox, l-interpretazzjoni tal-kilwa doppja li tidher li mhix aktar minn żewġ pannelli. Billi hija 100% elettrika, il-ħtiġijiet tat-tkessiħ tal-iM2 ipotetiku ma jkunux l-istess bħal karozza b'magna tal-kombustjoni. Jista 'jkun punt tat-tluq għal soluzzjoni li tiddifferenzja t-tipi differenti ta' powertrains għal BMW fil-mudelli futuri tagħha.
Meta mqabbel ma 'M2, il-BMW iM2 hija usa' u konsiderevolment aktar baxxa, bir-roti ta '20 pulzier "imbuttati" fil-kantunieri, u jiksbu proporzjonijiet ħafna aktar xierqa għall-intenzjonijiet tal-prestazzjoni tal-karozza. Biex jitlesta l-pakkett, l-iM2 ikollu trazzjoni sħiħa.
Ma nafux x'jagħmel il-futur, imma nisperaw li għad ikun hemm lok għal magni ffukati fuq is-sewqan.