Volkswagen eskludiet il-possibbiltà li tniedi verżjoni b'10 veloċitajiet tal-gearbox DSG magħrufa tagħha.
Spejjeż u kumplessità. Dawn kienu r-raġunijiet li ta Friedrich Eichler, responsabbli mid-dipartiment tal-magni u t-trasmissjoni tal-Volkswagen, biex il-marka Ġermaniża tabbanduna l-iżvilupp tad-DSG-10, gearbox b’10 veloċitajiet dual-clutch."Xahrejn ilu qerdejna prototip", qal l-uffiċjal fuq il-ġenb tas-Simpożju tal-Magni ta 'Vjenna, fejn il-marka ppreżentat din il-magna. "Naturalment issejvjajna d-dejta kollha", temm.
Għaliex tabbanduna l-proġett issa?
Kif ktibna hawn fuq, ir-raġunijiet huma relatati mal-ispejjeż tal-produzzjoni u l-kumplessità naturali ta 'gearbox ta' 10 veloċità. Iżda din mhix l-unika raġuni għall-abbandun tal-proġett DSG-10.
Kif diġà rrapurtajna hawn, Volkswagen qed timmira l-isforzi tagħha lejn is-segment tal-karozzi elettriċi - taf aktar hawn. U kif nafu, it-torque tal-muturi elettriċi huwa kostanti fil-veloċitajiet kollha, għalhekk l-użu ta 'kaxxi kumplessi ħafna mhuwiex iġġustifikat.