Huwa relattivament faċli għad-disinn tas-SEAT Ibiza il-ġdida li jirreaġixxi għall-varjazzjonijiet tal-karrozzerija, kif juruna dawn il-kreazzjonijiet tad-disinjatur X-Tomi.
Wieħed mill-punti ewlenin tas-Show tal-Autorità ta’ Ġinevra 2017 se jkun il-preżentazzjoni lill-pubbliku tal-5 ġenerazzjoni tas-SEAT Ibiza. Mudell li fuqu l-marka Spanjola waqqfet tittama: pjattaforma ġdida, aktar spazju fuq ġewwa, magni ġodda, teknoloġiji ġodda u disinn notevolment sportiv (aktar dettalji hawn).
Jidher li l-ġenerazzjoni l-ġdida għandha minn kollox biex tkompli din l-istorja ta’ suċċess li damet għal aktar minn 30 sena – infakkrukom li l-ewwel SEAT Ibiza ġiet imnedija fl-1984. Bit-tnedija tal-5 ġenerazzjoni, jistgħu jinħolqu opportunitajiet ġodda, partikolarment b’ rigward il-livell tal-fergħat tal-karrozzerija. Strateġija segwita minn Ford bil-Fiesta l-ġdida (ara hawn).
Jekk SEAT issegwi l-istrateġija bl-Ibiza l-ġdida, ir-riżultat jista’ jkun dan:
Mid-derivazzjonijiet kollha ppreżentati hawn, hemm xi wħud li diġà tneħħew mill-marka - jiġifieri l-verżjoni tal-vann (ST) u l-verżjoni bi 3 bibien (SC). Fir-rigward tal-verżjonijiet tal-Limousine, huwa kurjuż kemm l-Ibiza tirrispondi tajjeb għaż-żieda tat-3 volum fil-karozzerija (ġeneralment li tfakkar il-limousine Audi A3). Probabbiltà tal-produzzjoni: baxxa ħafna.
Minn dawn id-derivazzjonijiet, hemm, madankollu, tnejn li jidhru pjuttost probabbli: il-verżjoni X-perience (aktar avventuruża) u l-verżjoni Cupra (notevolment sportiva). M'hemm l-ebda dubju li l-verżjoni Cupra se tiġi rilaxxata, filwaqt li l-verżjoni X-perience, għalkemm possibbli, tista 'tikkonfliġġa ma' Arona.