Għal dawk li jixtiequ vettura sportiva iżda m'għandhomx bżonn id-disinn mimli dettalji stravaganti, il-Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI hija għażla li trid tikkunsidra. Għandu kollox ħlief glitter u glitter.
F’paġna 10 tal-manwal Kif tagħmel Sports Utility – għal dak il-għan, ejja nippretendu li dan il-manwal verament jeżisti... – nistgħu naqraw ipsis verbis li ditti li jridu jibnu mudell B-segment b’ambizzjonijiet sportivi jridu jagħmluh “ li juri u kuraġġuż”. Aħna mhux qed nagħmluha, fil-fatt hemm miktub x'imkien f'paġna 10, inkella ara.Madankollu, Volkswagen riedet tkun differenti. Jien ridt inkun l-eċċezzjoni għal tali regola ta '"showy u kuraġġużi". U għal dak il-għan, nediet il-Volkswagen Polo BlueGT 1.4 TSI, kompatt sportiv li huwa viżwalment differenti mill-kontropartijiet tiegħu. Daqstant sportiv iżda aktar diskreti u bi grad ogħla ta’ razzjonalità ekonomika grazzi għall-adozzjoni ta’ teknoloġiji mmirati biex inaqqsu l-konsum u l-emissjonijiet li jniġġsu. Kienu suċċess? Hekk konna qed nippruvaw insiru nafu għal ġimgħa.
Ħarsa diskreta iżda b'«muskolu»
Il-kuluri skuri, l-appendiċi aerodinamiċi enormi u dettalji oħra bla tarf li jagħmlu l-SUVs f'dan is-segment scream fil-quċċata tal-pulmuni tagħhom "jekk jogħġbok ħares lejja!" m'għandhom l-ebda post f'dan il-Polo Blue GT 1.4 TSI. Id-dehra hija pjuttost diskreta, ħarsa aktar mill-qrib biss tkun tista 'tiddistingwi dan il-Polo mill-aktar verżjonijiet komuni.
Iżda d-diskrezzjoni hija biss apparenti. Ħarsa aktar mill-qrib se tiskopri d-differenzi, mil-linji aktar muskolari tal-bamper, ir-roti spettakonti ta’ 17-il pulzier jew il-brejkijiet aktar ġenerużi li jarmaw iż-żewġ fusien tal-Polo Blue GT 1.4 TSI. Ġewwa, il-Volkswagen ħalliet ruħha tinġarr ftit aktar mill-ispirtu ta’ “tiġrija”. Is-sedili jiġu b'noti tal-kulur tal-ġisem, sportivi q.b. għalhekk...
Tgħid il-marka Ġermaniża li din il-Volkswagen Polo Blue GT 1.4 TSI hija l-karozza ideali għal dawk li jridu sport tajjeb mingħajr ma jkollhom għalfejn jgħaddu mingħajr dehra diskreta. Diġà nafu li fil-qasam viżiv l-“ispeċifikazzjonijiet tal-ispeċifikazzjonijiet” ġew sodisfatti. Wieħed irid jara jekk il-parti "sport tajjeb" hijiex sodisfatta wkoll.
sport tajjeb
L-ewwel vjaġġ madwar il-karrozzerija tal-Polo Blue GT mhuwiex biżżejjed biex teċitak. Id-disinn kif għidna huwa pjuttost diskret meta mqabbel mal-kontropartijiet tiegħu fis-segment, iżda l-verità hija li l-ingredjenti huma kollha hemm u għal xi wħud diskrezzjoni bħal din tista 'saħansitra tkun virtù. Inħallu din il-valutazzjoni għall-konsiderazzjoni ta’ kull wieħed.
Imbagħad wasal iż-żmien li nimxu lejn l-azzjoni u niskambjaw sensazzjonijiet viżwali għal sensazzjonijiet fiżiċi. Dawwarna ċ-ċavetta u b'reazzjoni għall-moviment ta 'idna, il-magna 1.4 TSI 140hp qamet mingħajr drammi jew vibrazzjonijiet li jinstemgħu. S'issa, kollox seren. Ddejna fl-ewwel ger u ppuntajna l-isteering kompetenti tal-Polo lejn l-ewwel triq denja tal-isem. Kien imbagħad li l-Polo Blue GT diskret beda juri li huwa sieħeb tajjeb tal-logħob. Immaġina atleta Olimpiku fi tuxedo, din hija xi ftit jew wisq il-qagħda tal-Polo Blue GT 1.4 TSI. Kif jgħidu l-Ingliż, classy imma sportiv. Deher daqshekk serju u daqshekk matur imma wara kollox dak li verament iħobb huma l-kurvi. Kbir, hekk nagħmlu aħna.
Il-magna tiżvela kunsinna ta’ qawwa lineari ħafna, sħiħa fil-veloċitajiet kollha, kundizzjoni li tgħin biex tispjega li l-100km/h jinkisbu f’7.9 sekondi biss. It-telgħa tal-pointer hija tant deċiżiva li tispiċċa biss lil hinn minn 200km/h.
Iżda minkejja l-140hp ta’ qawwa, anke fil-qasam tal-motorizzazzjoni, ir-razzjonalità tal-Volkswagen hija għal darb’oħra preżenti permezz tas-sistema taċ-ċilindru fuq talba. Sistema li tfi tnejn mill-erba’ ċilindri tal-magna 1.4 TSI sabiex tiffranka l-fjuwil. Tista' titgħallem aktar dwar din is-sistema f'dan l-artikolu mill-Autopedia tagħna.
Anke hekk, din il-magna rriżultat li kienet gluttonous. Huwa relattivament faċli li taqbeż il-marka 7l għal kull 100km. Madankollu, ma nistgħux ninsew in-numru ta '"żwiemel tal-fwar" li jgħixu taħt il-barnuża.
Fir-rigward tax-chassis, huwa pjuttost kompetenti. Ir-rati tal-qabda u l-abbiltà li tinżamm il-veloċità tal-irkejjen huma sorprendenti. Wasalt biex inkun traskurat meta nidħol f’xi kantunieri u anke hekk il-Volkswagen Polo Blue GT dejjem irreaġixxa mingħajr drama. Rimarkabbli! Mhux konċentrat ta' adrenalina pura iżda ħafna biex inpoġġu tbissima fuq wiċċna, noħorġu mill-karozza u ngħidu “grazzi, naraw għada”. Huwa sieħeb tajjeb.
Sportiv bi strixxa utilitarja, jew utilitarja bi strixxa sportiva?
Il-ħila tal-Polo Blue GT li tkun karozza sportiva tajba u fl-istess ħin tippreserva kważi intatti l-kwalitajiet rikonoxxuti fil-kumplament tal-firxa Polo, tħawwadna. Il-kompromess kien ta' suċċess tant li lanqas biss nafu jekk Polo Blue GT hijiex vettura ta' utilità sportiva jew vettura ta' utilità sportiva. Xorta waħda, id-dettalji...
Ġewwa jispikkaw ir-rigorożità tal-assemblaġġ u l-kwalità tal-materjali użati. F'xi dettalji, ftit toqob fuq il-kompetizzjoni diretta, għalkemm id-disinn ta 'ġewwa kif ukoll il-barra ma jkunx entużjast żżejjed. Imma ma tikkompromettix. L-ispazju abbord huwa konvinċenti u s-sospensjoni taqdi tajjeb l-iskop tagħha. Kważi dejjem jirnexxilu jiggarantixxi tweġibiet sinċieri ħafna, anke meta jiffaċċja l-“craters” li jipproliferaw fl-ibliet u t-toroq ta’ pajjiżna sabiħ.
Konklużjoni
Qawwija, kompetenti, relattivament thrifty u pjuttost diskreta. Fil-qosor, dan huwa l-aħjar mod kif nista' niddeskrivi l-Polo Blue GT. Vettura ta 'utilità li tirrepeti l-kwalitajiet tal-bqija tal-firxa Polo u żżid imġieba dinamika superjuri u muskolu mekkaniku ħafna aktar eċċitanti. Huwa worth it? Aħna naħsbu hekk. Dan il-Blue GT huwa prova li l-karozzi sportivi m'għandhomx għalfejn ikunu kollha l-istess u li kultant inqas glitter jista' saħansitra jkun bet tajjeb. Dan il-Polo jtemm it-test tagħna bit-titlu ta’ “aktar sports razzjonali” li għadda mill-uffiċċju editorjali tagħna.
| MUTUR | 4 ċilindri |
| ĊILINDRAĠĠ | 1395 cc |
| STREAMING | Manwal, 6 Veloċità |
| TRAZZJONI | Quddiem |
| PIŻ | 1212 kg. |
| QAWWA | 140 hp / 4500 rpm |
| BINARJU | 250 NM / 1500 rpm |
| 0-100 KM/H | 7.9 sek. |
| VELOĊITÀ MASSIMUM | 210 km/h |
| KONSUM | 4.5 lt./100 km |
| PREZZ | €22,214 |