Il-Pariġi Motor Show se jservi bħala palk għall-kxif tar-raba’ mudell fil-firxa Panamera, il-Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
Imħatri fuq mobilità sostenibbli mingħajr ma jittraskuraw il-prestazzjoni. Din hija l-filosofija li tiddefinixxi l-Porsche Panamera 4 E-Hybrid il-ġdida, vera sports saloon li issa għandha teknoloġija plug-in hybrid. Il-mudell Ġermaniż dejjem jibda f'modalità 100% elettrika (E-Power) u jaħdem mingħajr ma joħroġ gassijiet tal-egżost sa medda ta '50 kilometru, b'veloċità massima ta' 140 km/h.
B’differenza mill-predeċessur tiegħu, fil-Panamera 4 E-Hybrid il-ġdida l-qawwa sħiħa tal-mutur elettriku – 136 hp u 400 Nm ta’ torque – hija disponibbli malli tagħfas l-aċċeleratur. Madankollu, huwa bl-għajnuna tal-magna V6 twin-turbo ta’ 2.9 litri (330 hp u 450 Nm) li l-mudell Ġermaniż jikseb prestazzjonijiet superlattivi – l-ogħla veloċità hija 278 km/h, filwaqt li l-isprint minn 0 sa 100 km/h tissodisfa ruħha f'4.6 sekondi biss. B’kollox, hemm 462 hp ta’ qawwa kombinata u 700 Nm ta’ torque mqassma fuq l-erba’ roti, b’konsum medju ta’ 2.5 l/100 km. Is-sospensjoni tal-arja bi tliet kmamar tiżgura bilanċ aħjar bejn il-kumdità u d-dinamika.
ARA WKOLL: Tgħallem kif tiġi kkalkulata l-qawwa tal-karozzi ibridi?
Il-Porsche Panamera 4 E-Hybrid tiddebutta gearbox PDK ġdida ta’ tmien veloċitajiet b’ħinijiet ta’ reazzjoni aktar mgħaġġla li, bħall-bqija tal-mudelli Panamera tat-tieni ġenerazzjoni, tissostitwixxi t-trażmissjoni preċedenti ta’ tmien veloċitajiet b’torque converter.
Fir-rigward ukoll tal-mutur elettriku, l-iċċarġjar sħiħ tal-batteriji jieħu 5.8 sigħat, f'konnessjoni 230 V 10-A. L-iċċarġjar ta '7.2 kW b'konnessjoni 230 V 32-A tieħu biss 3.6 sigħat. Il-proċess tal-iċċarġjar jista’ jinbeda billi tuża t-tajmer tal-Porsche Communication Management (PCM), jew permezz tal-app Porsche Car Connect (għal smartphones u Apple Watch). Il-Panamera 4 E-Hybrid hija mgħammra wkoll bħala standard bis-sistema awżiljarja ta’ arja kundizzjonata biex issaħħan jew tkessaħ il-kabina waqt li tkun qed tiċċarġja.
Qofol ieħor tat-tieni ġenerazzjoni Panamera huwa l-kunċett ġdid ta’ viżwalizzazzjoni u kontroll, fil-forma ta’ Porsche Advanced Cockpit, b’pannelli sensittivi għall-mess u konfigurabbli individwalment. Żewġ skrins ta’ seba’ pulzieri, wieħed fuq kull naħa tat-takometru analogu, jiffurmaw il-kabina tal-pilota interattiva – il-Panamera 4 E-Hybrid għandu miter tal-enerġija adattat għal funzjonalità ibrida.
Il-Pakkett Sport Chrono, li jinkludi s-swiċċ tal-modalità integrat fl-isteering wheel, huwa standard fuq il-Panamera 4 E-Hybrid. Dan is-swiċċ, flimkien mal-Porsche Communication Management, jintuża biex jattiva d-diversi modi tas-sewqan disponibbli – Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. Il-Panamera 4 E-Hybrid se tkun preżenti fil-Motor Show ta’ Pariġi li jmiss, li jibda mill-1 sas-16 ta’ Ottubru. Din il-verżjoni l-ġdida issa hija disponibbli għall-ordnijiet bi prezz ta’ €115,337, bl-ewwel unitajiet jitwasslu f’nofs April tas-sena d-dieħla.