Il-Ferrari LaFerrari li tista’ kollox tidher li mhix immuni minn difetti. F'operazzjoni siekta, l-499 unità kollha se jissejħu fil-workshops għal spezzjoni teknika.
Il-Ferrari ma għamlitx din l-operazzjoni uffiċjali bħala “recall”, iżda pjuttost bħala kampanja ta’ servizz, fejn l-unitajiet kollha ta’ LaFerrari se jiġu spezzjonati, minħabba difett ipotetiku ta’ manifattura fit-tank tal-fjuwil tagħha.
In-nuqqas huwa daqstant serju jew aktar serju, li r-riskju ta 'tnixxija tal-fjuwil huwa reali ħafna, biċ-ċans li jiġġenera nar potenzjali fuq il-LaFerrari, operazzjoni kkumplikata peress li huwa meħtieġ li tiżżarma s-sezzjoni taċ-ċentru ta' wara għal spezzjoni u sostituzzjoni possibbli ta ' it-tank u l-linji tal-fjuwil, operazzjoni li mhi xejn faċli jekk nikkunsidraw il-post tal-unità EM2, responsabbli għall-ġenerazzjoni tal-enerġija awżiljarja għas-sistema KERS.
Il-Ferrari se tieħu madwar ġurnata tax-xogħol biex issolvi l-problema, mingħajr ebda spiża involuta għas-sidien. Infakkru li mill-kompetizzjoni diretta ta’ LaFerrari, il-McLaren P1 biss s’issa ħarbet mill-inċidenti bil-komponenti tagħha, peress li anke l-Porsche 918 Spyder diġà żaret il-workshops ukoll f’recall, iżda fuq skala iżgħar b’45 unità kunsinnata biss hekk bogħod.l-iskoperta tal-problema.
Kun żgur li ssegwina fuq Facebook