Hekk hu, 16-il karozza f’ħabta ta’ katina waqt il-kwalifikazzjoni għat-Tazza tad-Dinja tal-FIA GT fil-Makaw. Il-bidu tal-kwalifikazzjoni kien fuq iċ-ċirkwit tal-Macau b’madwar 6 km, meta ġara dak li l-inqas ridna.
Fl-ewwel dawra, Daniel Juncadella segwa fir-4 post fil-Mercedes-AMG GT3 tiegħu meta ħabat mal-ġenb mal-ħajt, f’waħda mill-aktar partijiet stretti taċ-ċirkwit. Raffaele Marciello, li segwa fil-5 post ukoll fil-Mercedes-AMG GT3, kellu l-mument xortik tajba tiegħu biex irnexxielu jaħrab mingħajr ebda ħabta.
Iżda l-oħrajn kollha ma kinux daqshekk ixxurtjati, u kienu qed iħabbtu ma’ xulxin, f’total ta’ 16-il karozza. L-Audi R8 LMS ta’ Lucas di Grassi kienet saħansitra fl-arja fuq il-kumplament. Ara l-filmat bil-ħoss, imma kun ippreparat għax uġigħ għal kull petrolhead.
Il-kwalifika għat-Tazza tad-Dinja tal-FIA GT fil-Makaw ġiet immedjatament sospiża bi bandiera ħamra.
L-inċident irriżulta biss fi ħsara materjali u aktarx ma kellu l-ebda konsegwenzi kbar peress li kien l-ewwel rawnd ta’ kwalifikazzjoni.
Fost it-tifrik ta’ dan l-inċident kien hemm uħud mill-mudelli li huma parti mit-Tazza tad-Dinja tal-FIA GT, bħall-Audi R8 LMS, il-Lamborghini Huracán GT3, il-Porsche 911 GT3 R, il-BMW F13 M6 GT3, il-Ferrari 488. GT3 u anke l-Honda NSX GT3.
Minħabba ċ-ċirkostanzi mhux tas-soltu, l-organizzazzjoni ppermettiet 10 minuti oħra qabel il-bidu tat-tellieqa biex tittestja l-karozzi wara tiswijiet li naturalment damu l-lejl kollu.
Edoardo Mortara, mill-Akkademja tas-Sewqan tal-Mercedes-AMG, spiċċa r-rebbieħ tat-Tazza tad-Dinja tal-FIA GT, ukoll fuq ir-rota ta’ Mercedes-AMG GT3.