Ittestjajna prattikament il-firxa kollha ta' karozzi sportivi Porsche fl-Awtodromu ta' Estoril. Kien speċi ta’ ritorn l-iskola fi skola speċjali ħafna, Porsche Sport Driving School Portugal.
It-trefing fuq l-asfalt li darba kien jintrefgħu minn leġġendi bħal Ayrton Senna huwa dejjem avveniment uniku, iżda ħafna drabi r-“responsabbiltajiet” professjonali tagħna jwassluna biex nagħmluh diversi drabi fis-sena, għal darb'oħra. Qed nitkellmu dwar l-Autodromo do Estoril, il-katidral nazzjonali tal-isport bil-mutur.
Meta nżidu karozzi tal-qima ma’ dan il-post tal-qima, imfassla biex ineħħu t-tbissima minn fuq wiċċna u qtar ta’ għaraq fuq foreheads, allura jkollna materjal għal memorji li jridu jingħadu b’mod obbligatorju(!) lin-neputijiet tagħna.
Kien parti minn grupp ta’ ġurnalisti nazzjonali li vvjaġġaw lejn Estoril biex iqattgħu ġurnata sħiħa fuq il-firxa tal-karozzi sportivi Porsche: 911 4S; 911 Turbo S; Cayman GTS; u Boxster GTS. Aktar milli jittestjaw il-karozzi, l-iskop tal-avveniment, integrat fil-Porsche Sport Driving School Portugal, kien li ntejbu l-ħiliet tas-sewqan tagħna.
"Żewġ noti: il-ħiliet tiegħi tas-sewqan huma effettivament aktar f'armonija minn qatt qabel u jien nitolbu Porsche 911 GT3 għall-Milied."
Niftħu għall-ospiti bil-Porsche Boxster GTS. Brejkijiet bla heda, immaniġġjar faċli, magna (ħafna!) kapaċi u tbissim wiesa'. Fil-limitu, huwa estremament faċli li tieħu, anke b'għajnuniet elettroniċi fl-aktar mod permissiv. U le... mhux inqas Porsche minn Porsche 911. Huwa membru tal-familja Stuttgart fih innifsu.
Wara li kellhomni żgumbrat minn ġewwa tal-Boxster bid-dmugħ (ħadni malajr wisq, naf...) kien ta’ konsolazzjoni għalija li kelli 911 Turbo S fuq in-naħa l-oħra tal-pit-lane tistenna. Xsaħt id-dmugħ u bdejt nitbissem. Il-560hp tal-magna flat-six mgħammra b'żewġ turbos għandha dan l-effett.
Id-dritti tal-Estoril tqassru drastikament u l-ibbrejkjar biddel il-post ta’ xi organi għalija – naħseb li saħansitra mkemmex l-asfalt. Jekk għamilt, l-amministrazzjoni taċ-ċirkwit tibgħat il-kont lil Porsche, ngħidu li se jagħmluh min-naħa tagħna.
Iżda l-aħjar ġie salvat għall-aħħar: il-Porsche 911 GT3. X'magna! Mal-oħrajn kont diġà kelli l-opportunità li nċaħħad f’okkażjonijiet oħra, iżda bil-GT3 kien debutt assolut. Abjad, b'roll-bars, brejkijiet XXL u fuq wara (propju wara...) magna atmosferika 3.8 bil-pulmun biex taqbeż heureusement it-8,000 rpm. Is-sewqan ħa dimensjoni oħra.
Ix-chassis tal-GT3 jirreaġixxi għall-iċken varjazzjoni fl-isteering, il-brejkijiet jew l-aċċeleratur. Hija karozza li hija attenta bis-sħiħ għat-talbiet tagħna, li twieġeb b'siktezza skonċertanti għal kull moviment. Il-pariri tal-għalliema tal-Iskola Sport tas-Sewqan Porsche Portugal kienu jiswew aktar minn 200 km/h. B'din il-veloċità, l-iżbalji jħallsu l-għoli...
Fl-aħħar tal-ġurnata, żewġ noti: il-ħiliet tas-sewqan tiegħi kienu effettivament aktar sintonizzati minn qatt qabel u jien nitolbu Porsche 911 GT3 għall-Milied. Jekk wara dan ħassew ukoll li jmorru lura l-iskola, kun af li ġurnata bħal din mal-Porsche Sport Driving School Portugal tiswa ftit aktar minn 1000 ewro. Jekk huwa worth it? Naturalment huwa. Saħansitra kont it-tentazzjoni li jonqos milli rrepeti s-siġġijiet...
Ibqa' mal-gallerija ta' stampi ta' din il-ġurnata ta' klassijiet ta' veloċità għolja:
Stampi: Gonçalo Maccario