B’sewqan awtonomu joqrob malajr, Bosch, Vodafone u Huawei għadhom kemm ħabbru teknoloġija ġdida, imsejħa Cellular-V2X, iddisinjata biex tagħmel possibbli mhux biss komunikazzjoni f’ħin reali bejn il-karozzi, iżda wkoll bejn il-karozzi u l-ispazju li jdawwarha. B'hekk tiffavorixxi l-fluwidità tat-traffiku, filwaqt li tagħmel is-sewqan aktar rilassat, effiċjenti u sigur.
Bl-isem Cellular-V2X, sinonimu ma '"vettura għal kollox", din it-teknoloġija tuża telefonija mobbli, ikkumplimentata mal-ewwel moduli 5G, biex tagħmel karozzi, mgħammra b'intelliġenza artifiċjali, jikkomunikaw ma' xulxin u mal-ambjent madwar.
F'testijiet minn Frar 2017, fuq l-awtostrada A9, li tinsab fil-qalba tar-reġjun Ġermaniż tal-Bavarja, is-sistema għadha kif ippruvat il-validità tagħha, billi tintuża bħala sistema ta' twissija f'ħin reali meta tbiddel il-karreġġjati fuq l-awtostradi jew f'każ ta' bbrejkjar f'daqqa. .
Ċellulari-V2X Antiċipa Imgieba
Madankollu, bis-saħħa tal-abbiltà li tikkomunika ma’ karozzi oħra, it-teknoloġija tista’ tgħin ukoll fl-iskambju ta’ informazzjoni bejn il-vetturi, jiġifieri, dwar intersezzjoni li għadha mhix viżibbli għas-sewwieq, dwar il-karozza ħdejna, jew saħansitra dwar sitwazzjoni li aħna se jiffaċċjaw aktar 'l isfel l-awtostrada.
Li taħdem bħala appoġġ għal sistemi ta 'sewqan assistit, bħal Adaptive Cruise Control (ACC), is-sistema tista' tgħin mhux biss biex iżżomm il-veloċità mixtieqa, iżda wkoll biex tibbrejkja jew tħaffef bil-quddiem, skont it-traffiku ta 'quddiem, bil-vettura biex tagħraf u anke tantiċipa l-imġieba ta 'oħrajn madwarek.