Il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-familja Picasso tasal fis-suq Portugiż kompletament imġedda u bi prezzijiet li jibdew minn 21,960 ewro.
Sa mit-tnedija tagħhom fl-2006, is-C4 Picasso u l-Grand C4 Picasso fetħu dimensjoni ġdida għall-firxa Citroën, l-aktar minħabba d-disinn inequivocabbli tagħhom f’minivan 5/7-seater. Issa, il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-familja Picasso tappella aktar għad-dinamiżmu u d-distinzjoni, billi tadotta sezzjoni ta’ quddiem definita mill-ġdid u possibbiltajiet ġodda għall-personalizzazzjoni.
Żviluppati fuq il-pjattaforma modulari EMP2, kemm il-verżjonijiet ta '5 u 7 postijiet huma mmarkati bi proporzjonijiet ġodda li jgħaqqdu l-format kompatt b'kapaċità għolja għall-għajxien, kif ukoll il-kompartimenti tal-bagalji ta' referenza f'termini ta 'kapaċità. Dan kollu b’linji tal-body aktar fluwidi, gruppi ta’ dawl ta’ wara ġodda b’effett 3D, roti tal-liga ta’ 17-il pulzier, għażla ta’ saqaf b’żewġ kuluri u vireg tas-saqaf tal-fidda.
ARA WKOLL: Citroën C3 WRC Kunċett: ritorn bl-istil għall-Kampjonat Dinji tar-Rally
Ġewwa l-kabina, ispirata mill-kunċett loft, huwa possibbli li tagħżel bejn 4 ambjenti interni ġodda, kollha msaħħa b'materjali li jikkontribwixxu għall-perċezzjoni tal-kwalità u l-benessri. Preżenti wkoll id-diversi teknoloġiji ta’ divertiment u sigurtà, bħal interface tas-sewqan 100% mess, assoċjat ma’ skrin ta’ 12-il pulzier, jew il-Vision 360, is-sistemi Park Assist jew saħansitra r-Regolatur tal-Veloċità Adattiva. .
F’termini ta’ kumdità abbord – wieħed mill-punti sodi tal-mudelli l-ġodda – iċ-Citroën C4 Picasso u l-Grand C4 Picasso jiddebuttaw il-programm Citroën Advanced Comfort, ibbażat fuq teknoloġija ta’ sospensjoni b’waqfiet idrawliċi progressivi, li jżid ir-riġidità tax-chassis mingħajr ma jiżdied il-piż totali tal-vettura u sedili magħmulin minn materjal tal-fowm li jifformaw individwalment għal kull persuna.
GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOMX TITILES: Citroën 2CV b'magna Ferrari F355: żewġ żwiemel jew “cavallino rampante”?
Fil-qasam tal-magni, in-novità għas-C4 Picasso hija l-magna PureTech il-ġdida ta’ 130 hp. Il-firxa ta' magni għas-suq domestiku tinkludi l-unitajiet li ġejjin: 1.2 PureTech 130 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6 u 2.0 BlueHDi 150 CVM6, kompluti bi blokki tal-petrol 1.2 PureTech 110 CVMre.6.1.12. Blokk BlueHDi 100 CVM.Fir-rigward tal-Grand C4 Picasso, il-mudell il-ġdid huwa bbażat fuq l-akbar offerta tiegħu fid-dominju Diesel, permezz tal-magni 1.6 BlueHDi 100 CVM, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 2.0 BlueHDi 150 CVM6 u 2.0 BlueHDi 150 150. Fil-gażolina, il-firxa għandha biss il-blokka 1.2 PureTech 130 f'żewġ verżjonijiet, waħda mgħammra bi trasmissjoni manwali CVM6 u t-tieni bi trasmissjoni awtomatika EAT6.
Iż-żewġ mudelli se jiġu prodotti fil-fabbrika PSA f’Vigo, Spanja, u se jaslu l-Portugall minn dan Settembru bil-prezzijiet li ġejjin:
| CITROËN C4 PICASSO | |||||||
| Livell ta' Tagħmir | |||||||
| Magni | JGĦIX | ĦOSS | SHINE | ||||
| 1.2 PureTech 110 CVM | €21,960 | – | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €22,960 | €24,660 | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €26,260 | – | |||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €26,260 | – | – | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €28 360 | €30,060 | €32 360 | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | – | €31,660 | €33 960 | ||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | – | – | €37 760 | ||||
CITROËN GRAND C4 PICASSO | |||||||||
| Livell ta' Tagħmir | |||||||||
| Magni | JGĦIX | ĦOSS | SHINE | DAR 18 | |||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | €25,460 | €27 165 | – | ||||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | €28,760 | – | |||||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | €28,760 | ||||||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | €30 860 | €32,560 | €34 860 | ||||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | € 34 160 | €36,460 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | €40,260 | €40 975 | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 EAT6 | €43,060 | €43,690 | |||||||