L-Audi S1 2014 ġiet żvelata ftit sigħat ilu. Wara li lbieraħ żvelajna l-ewwel immaġini, illum huwa l-jum li ngħarrfuk id-dettalji kollha.
Il-Motor Show ta’ Ġinevra qed joqrob b’veloċità sħiħa (mill-4 sal-5 ta’ Marzu) u jibdew jidhru l-ewwel rivelazzjonijiet. L-Audi S1 2014, disponibbli f'verżjonijiet bi tliet bibien u Sportback (ħames bibien), tagħti ġieħ lill-ikona tar-rally tal-Grupp B, l-Audi Sport Quattro S1. Bħala ġieħ, għandha l-ħsieb li terġa’ tqajjem il-memorja tal-eqqel tal-kompetizzjoni, bir-regoli tal-lum.
L-Audi S1 2014 tippreżenta ruħha bil-magna 2.0 TFSI, li tagħti 231 horsepower u torque massimu ta '370Nm. L-isprint 0-100 km/h jieħu 5.8 sekondi (5.9 fil-verżjoni Sportback) u s-sistema quattro żgur li tiggarantixxi l-ogħla effiċjenza fis-segment tagħha. Il-veloċità massima hija 250km/h.
Dan il-pocket rocket irid ikun, fuq kollox, karozza sportiva kompatta fejn l-effiċjenza u l-isportvità huma, ovvjament, il-kliem ta’ sorveljanza. Madankollu, l-Audi ma riditx tħalli warajha r-regoli li jimponu dawn il-jiem, u ħabbret konsum medju ta’ 7 litri għal kull 100 km (7.1 għall-Sportback). Hawn, ejja nistennew it-test Audi S1 2014 biex naraw jekk din tistax tkun karozza ta' kuljum jew le.
L-Audi S1 2014 ġiet modifikata fuq diversi livelli biex tirċievi din is-setgħa. Is-sospensjoni ġiet imġedda, kif ukoll il-power steering elettromekkaniku. Biex twaqqaf dan il-pocket-rocket, Audi installat diski b’dijametru ta’ 310 mm fuq quddiem. Il-pinzetti miżbugħin aħmar li naraw fl-immaġini, bl-abbrevjazzjoni "S1", huma għażla.
Biex is-sewqan ikun aktar immersiv, għandna l-lock differenzjali elettroniku, b'kontroll selettiv tat-torque. Din il-funzjoni, integrata fil-kontroll elettroniku tal-istabbiltà (ESC), għandha żewġ livelli ta 'diżattivazzjoni. Gearbox manwali b'6 veloċitajiet hija standard, iżda gearbox S Tronic bi klaċċ doppju fakultattiv.
Fuq barra għandna erba’ kuluri ġodda u fl-immaġini naraw il-pakkett optional quattro. Dwal LED ġodda fuq quddiem u konfigurazzjoni ġdida fuq wara jakkumpanjaw ukoll il-bidliet estetiċi u d-dettalji distintivi tal-Audi S1 2014. Roti ta '17-il pulzier huma standard, iżda hemm ukoll roti ta' 18-il pulzier fil-lista ta 'għażliet.
L-intern ukoll għadda minn bidliet u fih għażliet ġodda ta 'konfigurazzjoni. Nistgħu nagħżlu pakketti ta' stil ġodda, biex nippromwovu l-inizjali S u quattro fil-kabina. Il-pedali tal-aluminju u s-sedili sportivi huma standard.
Aġġeġġi jipproliferaw tul il-lista ta 'standard u fakultattiv. L-Audi S1 2014 toffri bħala għażla s-sistema MMI plus (bil-moniter tal-kulur li jintwew), is-sistema tal-ħoss surround Bose u s-sistema Audi Connect (bit-telefon, konnessjoni tal-internet, Wi-Fi hotspot u servizzi personalizzati).
Il-prezzijiet għas-suq nazzjonali għadhom mhumiex magħrufa, iżda huwa mistenni prezz ta' madwar 40 elf ewro (wara t-taxxi). L-Audi S1 2014 se tkun kummerċjalizzata mit-tieni kwart tal-2014, fil-verżjonijiet 3 u 5 bibien (Sportback). Id-debutt live u bil-kulur tiegħu se jkun fil-Motor Show ta’ Ġinevra, fl-4 ta’ Marzu, 2013.
X'inhi l-ewwel impressjoni tiegħek? Ħallilna l-opinjoni tiegħek hawn u fuq in-netwerks soċjali tagħna! Ibqa' bil-videos u l-gallerija sħiħa
Karru:
F'moviment
Preżentazzjoni mad-dinja kollha
