Wara r-reġistrazzjoni tal-privattiva tal-isem "Supra" fil-kontinent il-qadim, qamu xnigħat ġodda ta 'wieħed mill-aktar mudelli antiċipati tal-aħħar snin.
Dak li dehret ħolma mbiegħda qed tersaq eqreb lejn ir-realtà. Skont l-aħħar xnigħat, it-Toyota Supra l-ġdida għandha tasal fis-suq fi żmien sentejn, meta l-pjattaforma żviluppata mill-marka Ġappuniża flimkien mal-BMW – li se tospita wkoll is-suċċessur tal-BMW Z4 – tkun diġà qed titħaddem . Kollox jindika li ż-żewġ mudelli se jiġu prodotti fl-impjant fi Graz, l-Awstrija.GĦANDHOM GĦANDHOM GĦANDHOMX TILESIF: Din it-Toyota Supra kopriet 837,000 km mingħajr ma fetħet il-magna
It-Toyota Supra se jkollha magna ibrida, gearbox dual-clutch żviluppata ġdida u sistema ta’ all-wheel drive, b’differenza mill-mudell oriġinali. F’termini ta’ estetika, ix-xnigħat jissuġġerixxu li l-coupe Ġappuniża se jkollha elementi tal-Kunċett FT-1 (fl-immaġni dehru). Nistgħu biss nistennew aktar aħbarijiet minn din l-impriża konġunta bejn Toyota u BMW.
Sors: Autocar