L-Opel Karl hija l-aħħar proposta tal-marka Ġermaniża għas-segment A. Żgħar, affordabbli u mħatri fuq sobriety mhux tipika ta 'nies żgħar tal-belt f'kompetizzjoni, tolqot is-suq għal inqas minn 10 elf ewro f'kampanja ta' tnedija. Diġà ttestjajna.
Il-proposti eżistenti fis-segment A ġeneralment jallinjaw fuq in-naħa tal-personalizzazzjoni. F'tentattiv biex tattira udjenza żagħżugħa, dejjem aktar 'il bogħod mill-karozza, it-tendenza hija li tippermetti personalizzazzjoni akbar tal-karozza, individwalizzawha: "ġewwa u barra, il-karozza tiegħi hija dak li nixtieq li tkun" - hija xi ftit jew wisq bħal dak. Ma’ Karl, Opel għażlet triq differenti.Disinn u Intern
Hemm 10 kuluri disponibbli u roti minn 14 sa 16-il pulzier, minbarra li m'hemm l-ebda stikers jew grafika li tapplika, u lanqas eluf ta 'konfigurazzjonijiet possibbli. Jekk id-disinn huwa sober, min-naħa l-oħra, xorta jaħbi ġuvjalità tipika tas-segment, wisq inqas il-karatteristiċi karatteristiċi ta 'Opel.
L-arja responsabbli tibqa' ġewwa. Il-materjali huma, b'mod ġenerali, ta 'kwalità superjuri u s-sensazzjoni li l-gearbox u l-isteering wheel iwasslu, huma ogħla minn dak li huwa mistenni għal mudell f'dan is-segment. Kulma nieqes hija s-sistema IntelliLink biex tikkomponi l-console taċ-ċentru permezz ta’ skrin ta’ 7 pulzieri – din is-sistema tasal fil-bidu tal-2016 u se tippermetti l-integrazzjoni tal-ismartphone (Apple CarPlay u Android Auto). F'Jannar, Opel Karl se tħallik tisma' Spotify u l-Podcasts favoriti tiegħek, mingħajr qatt ma tneħħi għajnejk mir-rota. Sa dakinhar, l-offerta hija ristretta għas-sistema R300 u R300 BT (Bluetooth, trasmissjoni awdjo u inputs USB/AUX), bir-radju u 4 kelliema.
Opel Karl
L-ispazju abbord huwa għal ħames passiġġieri u Opel titlob l-aħjar valur fil-klassi għall-kompartiment tal-bagalji: 1,013-il litru sas-saqaf. Is-sedil ta 'wara għandu dahar asimmetriku u jippermetti li jintwew 60:40. Jekk it-tfal diġà huma parti mill-ħajja tiegħek ta' kuljum allura tista' toqgħod fuq żewġ ankraġġi ISOFIX tas-sits tat-tfal fis-sits ta' wara.
Magna ġdida 1.0 ECOTEC
Il-magna l-ġdida 1.0 ECOTEC b’75hp u 95 Nm kienet, skont l-Opel, iddisinjata biex tkejjel għall-Opel Karl. Flimkien ma 'gearbox ta' 5 veloċitajiet, din il-magna atmosferika ta '3 ċilindri b'injezzjoni indiretta hija aktar kwieta milli stennejna. Ix-xogħol li sar mill-Opel fuq din il-magna ġdida, fis-sens li jitnaqqas l-istorbju, huwa l-ħati prinċipali. Rigward il-konsum, forsi f’test fit-tul ikun possibbli li nieħdu konklużjonijiet oħra f’dan il-qasam – l-unità li ttestjajna kellha biss 15-il km u wara 320 km koperti, il-medja kienet ta’ 6.5 litri għal kull 100 km.
Kuġin tal-magna 1.0 Turbo, din il-magna hija l-aktar magna entry-level b'saħħitha fis-segment A. Kemm fuq l-awtostrada kif ukoll fil-belt, wera li kienet biżżejjed mingħajr ma qatt ħass "nuqqas ta 'magna" fil-kuljum. sfidi. Il-kaxxa hija skalata sew, li toffri kumdità u sigurtà fuq ir-rota.
Fir-rigward tal-prestazzjoni, l-aċċelerazzjoni minn 0-100 km/h tieħu 13.9 sekondi u l-ogħla veloċità hija 170 km/h. Il-konsum reklamat tal-fjuwil taċ-ċiklu mħallat huwa 4.5 l/100 km, l-emissjonijiet tas-CO2 huma 104 g/km.
Sigurtà u tagħmir
Fl-Opel Karl insibu teknoloġiji konformi mas-segment u l-ewwel assoluta għan-nies żgħar tal-belt: lane departure warning. Dan it-tagħmir jingħaqad ma’ oħrajn, f’lista kompluta ħafna: kontrollur tal-veloċità b’limitatur, twieqi elettriċi fuq quddiem, arja kondizzjonata bħala standard, steering wheel miksi bil-ġilda, steering wheel u sedili ta’ quddiem imsaħħna, sensors tal-parkeġġ fuq wara, twieqi bi insulazzjoni termali u akustika, sunroof elettriku (700€).
Fil-kapitolu tas-sigurtà u l-għajnuniet għas-sewqan, tista 'toqgħod fuq sitt airbags: airbags ta' quddiem u tal-ġenb għas-sewwieq u l-passiġġier, u purtiera fis-sedili ta 'quddiem u ta' wara (kollha standard, fuq il-verżjonijiet kollha). L-ABS tradizzjonali, il-programm ta 'stabbiltà elettronika ESP PLus u s-sistema ta' kontroll ta 'trazzjoni TC Plus huma wkoll preżenti. Jikkumplimentaw l-offerta huma s-sistema standard Hill Start Assist, il-kamera ta’ quddiem bi twissija ta’ ħruġ tal-karreġġjata, funzjoni ta’ dawl għall-irkejjen integrata fid-dwal taċ-ċpar u power steering varjabbli skont il-veloċità (bil-mod “Belt”).
Hemm ukoll 3 pakketti ta' tagħmir disponibbli: pakkett tax-xitwa (€350 – sedili ta’ quddiem imsaħħna u steering wheel, steering wheel miksi bil-ġilda), pakkett stil w / rimm strutturali (dwal taċ-ċpar b'dawl tal-kantunieri, twissija ta' ħruġ tal-karreġġjata u roti tal-liga strutturali ta' 15-il pulzier) stil tal-pakkett (€700 – fog lights bid-dawl tal-kantunieri, lane departure warning u alloy wheels ta’ 16-il pulzier).
Opel OnStar jasal fl-2016
Li tibda fl-2016 u tingħaqad mas-Sistema IntelliLink se tkun l-Opel OnStar. Din is-sistema se tippermetti, minbarra li tappoġġja lis-sewwieq f’każ ta’ emerġenza (kuntatt bil-vuċi max-xufier u tim ta’ assistenza/emerġenza f’każ ta’ inċident), li tittrasforma l-Opel Karl f’internet Wi-Fi 4G/LTE. hotspot, bil-possibbiltà ta' konnessjoni sa 7 apparat mobbli. Din is-sistema diġà għandha 7 miljun utent madwar id-dinja, assistiti 24h/jum u 365 jum/sena minn tim ta’ operaturi li jaħdem permezz ta’ Lutton, fir-Renju Unit. L-Opel Karl huwa garantit għal 5 snin jew 100,000 km.Prezz u kampanja ta’ tnedija
L-Opel Karl jinsab fis-suq nazzjonali bi prezz ta’ 11,850 ewro. Opel għandha kampanja fis-seħħ bi skont sa 2450 ewro (450 ewro għat-tagħmir, sa 1000 ewro għal karozza għall-iskrappjar u 1000 ewro bħala rigal jekk il-klijent jieħu kreditu permezz ta’ Santander Consumer).