Citröen fuq quddiem, Tiago Monteiro fil-ħames post

L-ewwel tiġrija tal-WTCC fiċ-Ċirkwit Internazzjonali ta’ Vila Real kienet ikkaratterizzata mir-regolarità tal-magni u s-sewwieqa, li ma ħadux riskji f’korsa li ftit li xejn kienet mogħtija għall-avventuri. Fi tmiem ir-rawnd, l-attenzjoni kienet fuq il-partita, bil-plejers kollha jiżvelaw li, fl-aħħar mill-aħħar, l-importanti hu li titlaq tajjeb mill-grid, biċ-ċansijiet li jaqbżu jkunu skarsi u dejjem riskjużi.

Tiago Monteiro u Gabriele Tarquini malajr kisbu pożizzjoni fl-ewwel metri, wara li Hugo Valente (Chevrolet Cruze) kien falla l-bidu. L-eċċitament inħass ukoll fuq wara hekk kif iċ-Ċiniż Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) u l-Franċiż Yvan Muller (Citroen C-Elysée) qabżu lil Lada Vesta tal-Olandiżi Jaap Van Lagen u Nicky Catsburg.

Wara din il-bidla inizjali tal-postijiet il-pożizzjonijiet baqgħu ma nbidlux sa tmiem it-tellieqa. Fl-istqarrijiet tal-piloti wara t-tellieqa, ir-rekwiżit għat-tqassim kien aktar minn evidenti.

It-tlielaq hawn huwa impenjattiv ħafna u kont attent fil-bidu, li kien tajjeb, u mbagħad bil-karozza, li tbati aktar milli fuq ċirkwit tradizzjonali, fuq korsa fejn dejjem jista’ jiġri żball. Għamilt ftit, li ma żammewx ir-rebħa, iżda t-tieni tiġrija se tkun diffiċli ħafna, għax nibda lura hemm u nara x’jiġri.

Jose Maria Lopez

Il-partita kienet l-unika darba li stajt lħaqt l-ewwel post, iżda beda tajjeb, kont viċin il-ħajt. Imbagħad ippruvajt inżomm kuntatt, imma qatt ma kont f’pożizzjoni li nattakkah. Fit-tieni ti;rija naraw x’ji;ri, imma jien kunfidenti bl-im;iba tal-karozza

Sebastien Loeb

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Dan huwa ċirkwit meraviljuż, mhux biss għad-disinn tal-korsa, iżda speċjalment għall-atmosfera li jdawwarha. Mingħajr il-problema ta’ Hugo, mill-bidu, kien ikun diffiċli li tasal hawn, hekk kif is-sorpass huwa kważi impossibbli.

Norbert Michelisz

Din hija track fejn tieħu gost issuq u issa bdejt nifhem ħafna mill-istejjer li smajt. Il-partita kienet kruċjali, irnexxieli nikseb pożizzjoni, għamilt l-ewwel round tal-‘attakk’ biex nifhem fejn kont. Jien sodisfatt bil-ħames post u issa se naħseb fit-tieni tiġrija. Tgħallimt ħafna f’din it-tellieqa u issa wasal iż-żmien li naraw fejn nistgħu ntejbu.

James Monteiro

Klassifikazzjoni:

l-1 José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13-il dawra (61,815 km), f'26,232,906 (141.6 km/h);

It-2 Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), fl-1.519 s.;

It-3 Norbert Michelisz (Honda Civic), f’5,391 s.;

4th Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5.711 s.;

Il-5 Tiago Monteiro (Honda Civic), fid-9,402 s.;

6th Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), f'12.807 s.;

Is-7 Yvan Muller (Citroen C-Elysée), fil-21.126 s.;

8th Jaap Van Lagen (Lada Vesta), fi 22,234 s.;

Id-9 Nicky Catsburg (Lada Vesta), fit-27.636 s.;

L-10 Robert Huff (Lada Vesta), fi 28,860 s.;

Sitt bdoti oħra kkwalifikaw.

Ritratt: @World