Il-McLaren 570GT tirrifletti t-tħassib tal-marka Ingliża dwar il-kumdità u d-dinamika.
Ibbażat fuq il-mudell entry-level tal-marka – McLaren 570S – il-membru l-ġdid tal-firxa Sports Series qed jipprepara biex jieħu l-Motor Show ta’ Ġinevra. Kuntrarjament għal dak li jista’ jindika l-isem, il-McLaren investew mhux fil-poter iżda f’karozza sportiva mmirata lejn l-użu ta’ kuljum, li jirriżulta f’mudell aktar spazjuż u prattiku.
L-innovazzjoni ewlenija hija t-tieqa tal-ħġieġ ta’ wara – “touring deck” – li tippermetti aċċess aktar faċli għall-kompartiment li jinsab wara s-sits ta’ quddiem, b’kapaċità ta’ 220 litru. Ġewwa, għalkemm l-istruttura hija l-istess, il-McLaren investiet fil-kwalità tal-materjali, il-kumdità u l-insulazzjoni tal-istorbju.
Għalkemm il-faċċata u l-bibien jibqgħu l-istess, is-saqaf ġie rinnovat u issa jippermetti veduta aktar panoramika. Skont il-marka, is-sospensjoni aktar bla xkiel, flimkien mal-modi tas-sewqan Normali, Sport u Track li jġorru mill-570S, ittejjeb l-adattament tal-karozza għall-art, li tipprovdi rikba aktar komda.
ARA WKOLL: Stampi mhux ippubblikati tal-«kwartieri ġenerali» tal-Mclaren P1 GTR
Fuq livell mekkaniku, il-McLaren 570GT hija mgħammra bl-istess magna ċentrali 3.8 L twin-turbo bħall-verżjoni bażi, b’562 hp u 599 Nm ta’ torque, megħjuna minn gearbox dual-clutch u sistema ta’ rear-wheel drive. Barra minn hekk, il-marka tiggarantixxi titjib żgħir fl-ajrudinamika.
F’termini ta’ prestazzjoni, il-McLaren 570GT tikseb l-istess veloċità massima ta’ 328km/h bħall-McLaren 570S. Aċċelerazzjonijiet minn 0 għal 100km/h jitlestew fi 3.4 sekondi, 0.2 sekondi aktar mill-570S, differenza spjegata mill-fatt li l-mudell il-ġdid huwa kemmxejn itqal. Il-McLaren 570GT hija skedata li tidher fil-Motor Show ta’ Ġinevra l-ġimgħa d-dieħla.
