F'dan ir-rinnovazzjoni tal-Polo, l-objettiv tal-Volkswagen ma setax ikun aktar ċar: li tressaq is-SUV tagħha eqreb lejn il-“big brother”, il-Golf. B'dan il-mod, mhuwiex sorpriża kbira li l-mġedda Volkswagen Polo GTI tippreżenta ruħha bħala tip ta 'verżjoni "minjaturizzata" tat-tmien ġenerazzjoni tal-"missier ta' hot hatch".
Barra minn Malta, il-bidliet li saru kienu l-istess bħal dawk misjuba fil-Polos "normali". Biex niddistingwu din il-verżjoni GTI mill-oħrajn, għandna bumpers speċifiċi, diversi logos u gradilja speċifika fejn tispikka l-istrixxa ħamra karatteristika, li tgħin biex ir-rivali ta’ mudelli bħall-Hyundai i20 N jew Ford Fiesta ST jispikka aktar.
Ġewwa, id-dehra baqgħet prattikament l-istess, bis-sedili sportivi u l-aċċenti ħomor jispikkaw. B'dan il-mod, l-innovazzjonijiet ewlenin abbord il-Polo GTI il-ġdid iqumu fil-qasam tat-teknoloġija.
Għalhekk, ir-rivista Polo GTI tippreżenta ruħha b’sistema ġdida ta’ infotainment li hija assoċjata, bħala serje, ma’ skrin ta’ 8” li, bħala għażla, jista’ jikber għal 9.2”. Fost il-punti ewlenin ta’ din is-sistema l-ġdida hemm il-possibbiltà li jiġu salvati l-profili tas-sewwieq fil-cloud u l-konnessjoni bla fili mas-sistemi Apple CarPlay u Android Auto.
U l-mekkanika?
Fil-kapitlu mekkaniku l-Volkswagen Polo GTI baqgħet fidila lejn it-2.0 l ta’ erba’ ċilindri, madankollu rat il-qawwa titla’ minn 200 hp għal 207 hp. It-torque baqa’ ta’ 320 Nm, li jintbagħat lir-roti ta’ quddiem esklussivament permezz ta’ gearbox DSG awtomatiku b’seba’ veloċitajiet.
Abbona għan-newsletter tagħna
Dan kollu jippermettilek li tlesti l-tradizzjonali 0 sa 100 km/h f'6.5s biss u tilħaq 6.5s impressjonanti (0.2s inqas minn s'issa) u tilħaq 240 km/h (aktar 3 km/h mill-veloċità massima minn qabel). -verżjoni ta 'restyling).
In-noti bl-aħmar "jiddenunzjaw" din il-verżjoni.
Fejn jidħlu l-kantunieri, il-Polo GTI mġedda tagħmel użu mid-differenzjali elettroniku, bar stabilizzatur ġdid fuq quddiem u sospensjoni 15 mm inqas minn dik użata mill-Polos l-oħra.
Fl-aħħar nett, hemm ukoll it-tisħiħ fil-qasam tat-teknoloġiji assistivi u l-assistenza tas-sewqan, bis-sistema “Travel Assist” fid-debutt tagħha. Għalhekk, għandna tagħmir bħal Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert System jew is-sistema awtonoma tal-ibbrejkjar.
Għalissa, Volkswagen għad trid tiżvela l-prezzijiet tal-Polo GTI rivedut jew data mistennija għat-tnedija tagħha.