Il-manifatturi madwar id-dinja jiddependu dejjem aktar mis-suċċess tas-suq Ċiniż li, kuntrarjament għal dak li jiġri fl-Ewropa u fl-Amerika ta’ Fuq fejn l-effetti tal-Covid-19 għadhom qed jinħassu, ilu juri sinjali pożittivi ħafna.
Fl-aħħar xahar ta 'Marzu biss, il-konċessjonarji Ċiniżi biegħu 2.53 miljun karozza, li jirrappreżentaw żieda ta' 74.9% fuq l-istess perjodu tas-sena li għaddiet.
Dawn huma numri impressjonanti u jixhdu l-importanza ta’ dan is-suq għall-manifatturi dinjin, li għamlu l-punt li jippreżentaw l-aħħar innovazzjonijiet tagħhom fil- Salon Shanghai , l-ewwel wirja tal-karozzi tas-sena.
Fis-Shanghai Auto Show 2021, kif jissejjaħ uffiċjalment, assistejna għall-preżentazzjoni ta '"offensiva SUV" minn manifatturi barranin, parata vera ta' proposti ffukati fuq il-mobilità elettrika u t-tħabbira tal-verżjonijiet diġà tas-soltu "miġbuda" ta 'mudelli ġodda. ibigħu fl-Ewropa.
Ir-riżultat ta’ dan kollu? Avveniment mimli novitajiet, fejn il-preżenza ta’ proposti “mid-dar” — aqra, miċ-Ċina — hija dejjem aktar notorja (u rilevanti...).
Manifatturi Ewropej fil-"gass kollu"
L-importanza tas-suq Ċiniż għall-marki tal-karozzi Ewropej ġiet innutata fuq diversi livelli, b’BMW turi verżjoni speċjali tal-BMW M760 Li xDrive — b’karozzerija b’żewġ kuluri, li tfakkar fil-proposti ta’ Mercedes-Maybach — u d-debutt f’dak il-pajjiż tal-iX electric SUV, li se jibda tbaħħir fiċ-Ċina fit-tieni nofs tas-sena.
Wara l-preżentazzjoni virtwali, Mercedes-Benz ħa vantaġġ mill-avveniment Ċiniż biex juri l-EQS live, kif ukoll l-EQB ippreżentat reċentement għall-ewwel darba. Ma’ dawn żdiedet il-verżjoni “mġebbda” — esklussiva għaċ-Ċina — tal-Klassi C il-ġdida.
Fir-rigward tal-Audi, ippreżenta ruħha waqt ix-Shanghai Motor Show bil-prototip elettriku A6 e-tron, li jwiegħed aktar minn 700 km ta’ awtonomija, u b’verżjoni “miġbuda” — u forma ta’ “sedan” — tal-Audi magħrufa tagħna. A7 Sportback.
Il-manifattur ta’ Ingolstadt wera wkoll il-verżjoni itwal tal-Q5 (Q5 L) u prototip ta’ SUV ġdid 100% elettriku — se tkun il-verżjoni tiegħu tal-Volkswagen ID.6 — fi stand li qasam (għall-ewwel darba... ) maż-żewġ sħab Ċiniżi tagħha: FAW u SAIC.
Volkswagen kienet ukoll okkupata ħafna u rriżervat il-preżentazzjoni tal-ID.6 għas-Shanghai Motor Show, li se jinbiegħ f’żewġ verżjonijiet. Tista’ taqra aktar dwar dan is-SUV elettriku b’seba’ postijiet li jidher li huwa verżjoni adulta tal-ID.4, li llum ġiet onorata bit-trofew tal-Karozza Dinjija tas-Sena 2021.
Ir-rappreżentanza Ewropea f’dan l-avveniment Ċiniż saret ukoll ma’ Maserati, li ppreżentat il-verżjoni ibrida ta’ Levante, u ma’ Peugeot, li ħadet l-opportunità biex tniedi l-istrateġija l-ġdida tagħha għaċ-Ċina, imsejħa “Yuan +”, biex turi l-logo l-ġdid tagħha u l-aħħar par ta' SUVs tiegħu: 4008 u 5008.
L-Istati Uniti qalu wkoll "rigal"
L-"armata" ta 'l-Amerika ta' Fuq ġiet innotata wkoll fil-Shanghai Motor Show 2021, l-aktar minħabba "tort" ta 'Ford, li, minbarra li turi l-Mustang Mach-E prodott fiċ-Ċina, ippreżentat ukoll il- U inti , crossover b'immaġni muskolari u kontorni sportivi li jistgħu jindikaw dak li jista 'jkun is-suċċessur tal-Mondeo fl-Ewropa u l-Fusion fl-Amerika ta' Fuq.
Dawn iż-żewġ mudelli ingħaqdu wkoll fuq il-palk tax-Shanghai Motor Show mill-Ford Escape (il-Kuga tagħna) il-ġdid, il-Ford Escort (iva, għadha teżisti fiċ-Ċina...) u l-Ford Equator (SUV b’seba’ postijiet).
Il-preżenza tal-General Motors (GM) inħasset ukoll fiċ-Ċina, bit-tħabbira tal-Cadillac Lyriq, crossover tal-elettriku, u l-verżjoni mġedda tal-Buick Envision.
U l-Ġappuniżi?
Honda kienet preżenti bl-e:prototype electric SUV li, bħall-Honda e, għandu jkollu verżjoni finali ta’ produzzjoni b’ħarsa mill-qrib ħafna, u bil-verżjoni plug-in hybrid tal-Breeze (SUV derivat minn CR -V).
Toyota wriet il-Kunċett bZ4X, l-ewwel mudell fil-firxa tagħha ta’ mudelli elettriċi, imsejħa bZ, filwaqt li Lexus kienet preżenti bl-ES imġedded.
Nissan wieġeb ukoll “preżenti” u żvelat l-X-Trail, il-ġenerazzjoni l-ġdida tas-SUV li diġà rajna żvelata fl-Istati Uniti bħala Rogue u li, jidher, se tilħaq ukoll is-suq Ewropew fis-sajf tal-2022.
U xi ngħidu għal dawk li jfasslu "dar"?
Fis-Shanghai Motor Show tal-2021, dawk li jfasslu "in-house" wrew - għal darb'oħra - li m'għadhomx atturi ta' appoġġ, iżda huma lesti għar-rwol ewlieni.
Għaddew iż-żminijiet meta ltqajna ma’ aħbarijiet ta’ ditti Ċiniżi li “kklonaw” mudelli Ewropej. Issa ċ-Ċina trid "tattakka" il-ġgant - u profittabbli! — is-suq tal-karozzi tad-dar bi proposti distinti u innovattivi u lanqas Xiaomi, il-ġgant tat-teknoloġija Ċiniż, trid "miss ir-rikba", b'Lei Jun, fundatur tal-grupp, tikkonferma l-intenzjonijiet tagħha li tniedi karozza.
Rival Huawei lanqas ma trid "tagħmel dan għal inqas" u diġà qalet li se tinvesti biljun dollaru (madwar 830 miljun ewro) f'teknoloġiji tas-sewqan awtonomu, li tħaddan ir-rwol ta 'fornitur futur għall-industrija tal-karozzi.
Novitajiet oħra li ħarġu minn dan l-avveniment Ażjatiku kienet l-Xpeng P5, it-tielet mudell tal-marka, li joffri funzjonijiet ta’ sewqan awtonomu grazzi għas-sistema l-ġdida XPilot 3.5, li tikkonsisti fi 32 sensor, żewġ unit LiDAR (integrati fin-niċeċ fejn aħna isib il-fanali ta 'quddiem taċ-ċpar), 12-il sensor ultrasoniku, 13-il kamera b'riżoluzzjoni għolja u sensor tal-GPS ta' preċiżjoni għolja.
Zeekr, marka ġdida ta’ karozzi mill-Geely li dejjem tikber — is-sid ta’ Volvo, Polestar u Lotus — għażlet ukoll ix-Shanghai Motor Show tal-2021 biex turi l-ewwel proposta tagħha, iż-Zeekr 001, tip ta’ shooting brake elettriku — b’tul ta’ 4.97 m. — kapaċi jivvjaġġaw 700 km fuq ħlas wieħed.
Great Wall, li għandha impriża konġunta mal-BMW, uriet prototip bl-isem radikali Cyber Tank 300 — jidher qisu salib bejn Ford Bronco u Mercedes G — u interpretazzjoni moderna tad-disinn tal-Volkswagen Beetle, il- Ora... Punk Cat — mhux qed niċċajta.
Wuling, sieħeb ta’ General Motors, ippreżenta f’Shanghai l-aħħar verżjoni tal-Hong Guang MINI EV Macaro tagħha “mikroelettrika”, belt żgħira b’170 km ta’ awtonomija li f’dak is-suq tiswa l-ekwivalenti ta’ 3500 ewro — karozza li wkoll diġà waslu fl-Ewropa bħala Dartz Freze Nikrob.
issa qattus punk
Fl-aħħarnett, FAW Hongqi ma riedx ma jibqax inosservat u ppreżenta l-iper-isports S9, li l-prototip tiegħu kien diġà ħalla "mouth watering" fl-2019, fil-Frankfurt Motor Show. Il-linji tagħha huma ddisinjati minn Walter da Silva, id-disinjatur Taljan li tana, pereżempju, l-Alfa Romeo 156 u li mexxa d-disinn tal-Grupp Volkswagen għal diversi snin.
Bis-saħħa ta’ sistema ibrida li għandha magna V8, din l-S9 għandha qawwa kombinata ta’ 1400 hp u teħtieġ inqas minn 2s biex taċċellera minn 0 għal 100 km/h, bl-ogħla veloċità tkun iffissata madwar 400 km/h.
FAW Hongqi S9