Parti mill-mudelli tal-Jaguar Land Rover Group se jiġu prodotti fil-fabbrika l-ġdida fis-Slovakkja. Il-kostruzzjoni ta’ din il-fabbrika tibda s-sena d-dieħla.
Interessat fiċ-Ċirkwit ta 'Silverstone, Jaguar Land Rover (JLR) tkompli timla l-"karrettun tax-xiri". Din id-darba l-aħbarijiet huma dwar il-fabbrika futura JLR fil-belt ta 'Nitra, is-Slovakkja. Minkejja li kkunsidra postijiet oħra bħall-Istati Uniti u l-Messiku, l-għażla tal-belt Ewropea għall-espansjoni tal-marka kienet dovuta għal fatturi bħall-katina tal-provvista u l-kwalità tal-infrastruttura tal-pajjiż.GĦANDHOM GĦANDHOMX TITILES: LeTourneau: l-akbar vettura għal kull terren fid-dinja
L-investiment ta’ £1 biljun tal-Jaguar Land Rover se jimpjega aktar minn 2,800 ruħ u fil-bidu se jkollu kapaċità ta’ produzzjoni ta’ 150,000 unità. Minbarra l-“pajjiż ta’ oriġini” tagħha, Jaguar Land Rover tipproduċi wkoll karozzi fil-Brażil, iċ-Ċina, l-Indja, u issa s-Slovakkja.
Fir-rigward tal-mudelli, JLR qalet biss li l-pjanijiet tagħha huma li tibni firxa ġdida ta 'mudelli tal-aluminju ġodda kollha. Se naraw ġenerazzjoni ġdida ta' Land Rover Defender imwielda fis-Slovakkja?