Il-persuna responsabbli għall-Interface Uman-Magni (HMI) fil-Porsche, hija tal-opinjoni li t-teknoloġija tal-kontroll tal-ġesti hija biss "gimmick" ta 'juggling.
L-espert tal-Porsche Lutz Krauss jaħseb li t-teknoloġija tal-kontroll tal-ġesti li introduċew xi ditti hija biss għall-“Ingliż biex tara” u li anke dawk mhux se jkunu xxurtjati, tal-inqas fil-futur qarib. Waqt li tkellem ma’ CarAdvice, il-kap tal-HMI tal-marka ta’ Stuttgart jiddeskrivi l-kontroll tal-ġesti bħala reklamar pur, filwaqt li jżomm f’moħħu li t-teknoloġija attwali mhix qed timxi ‘l quddiem biżżejjed biex timplimenta din is-sistema.Huwa jammetti, madankollu, li fil-futur qarib, meta l-algoritmi jevolvu, ġesti biex jattivaw u jinnavigaw is-sistema ta 'kontroll jistgħu juru li huma bet intelliġenti.
ARA WKOLL: Bosh jiżviluppa touch screens b'buttuni realistiċi
Ir-riluttanza espressa minn Krauss rigward is-sistema tal-kontroll tal-ġesti hija, madankollu, ridicola, peress li Porsche hija proprjetà ta’ Volkswagen, u din tal-aħħar waslet biex timplimenta t-teknoloġija tal-kontroll tal-ġesti fil-Golf VII facelift u Golf VIII fl-aħħar tas-sena d-dieħla.
Sadanittant, waħda mill-karatteristiċi enfasizzati minn BMW fis-Serje 7 l-ġdida hija preċiżament l-appoġġ għall-kontroll tal-ġesti. Ir-raba’ ġenerazzjoni tal-PCM tal-Porsche – Porsche Communication Management anke għandha sensors ta’ prossimità li jiskopru meta s-swaba’ tal-utent ikunu qrib l-iskrin.