Il-kollegi tagħna tal-OmniAuto għamlu ħafna xogħol fuq din il-preview tal-Volkswagen Golf (MK8) li jmiss. Mudell skedat li jiddebutta kmieni fl-2017.
Skont din l-interpretazzjoni diġitali tal-OmniAuto – purament spekulattiva – il-membru li jmiss tal-klann tal-Golf se jkun jista’ jirrikorri għal dwal tal-laser (ġejjin mill-Audi) fl-ogħla verżjonijiet, quddiem aktar aggressiv u linji aktar prominenti minn dawk tal-mudell attwali. . Id-dwal C LED bi nhar, integrati fil-bumper ta 'quddiem, ukoll ma jgħaddux inosservati.F'għajnejn OmniAuto, il-Volkswagen Golf Mk8 titbiegħed b'mod sinifikanti mill-Golf attwali f'termini estetiċi, madankollu huwa magħruf li l-Volkswagen Golf li jmiss se tkompli tuża l-pjattaforma MQB f'verżjoni aġġornata. Pjattaforma li tista' wkoll tappoġġja l-facelift tas-Skoda Octavia u Seat Leon li jmiss. Jiġifieri aktar minn mudell ġdid, il-Golf MK8 se tkun verżjoni aġġornata tal-ġenerazzjoni attwali.
RELATATI: Il-Volkswagen Budd-e huwa breadstick tas-seklu 21
Skont il-websajt Taljana, il-bestseller Ġermaniż mhux se jibqa’ jidher bil-verżjoni bi tliet bibien. Min-naħa l-oħra, int se tgawdi l-aħħar teknoloġija tal-kontroll tal-ġesti u s-sistema tal-infotainment se tkun kompatibbli ma’ tliet sistemi operattivi – MirrorLink, Auto Android u Apple CarPlay.
Skont rapporti tad-ditta, waħda mill-aħbar kbira ta’ dan il-facelift se tkun il-magna 1.0 TSI bi 3 ċilindri, mgħammra b’turbo ta’ attwazzjoni elettrika. Skont xnigħat, din il-magna twiegħed li tkun pjuttost frugal u tikkonsma biss 4.7 litri għal kull 100 km f'użu reali.
Sors: OmniAuto