Albert Biermann, eks kap tal-BMW M Performance, huwa l-"ġenju" wara l-iżvilupp tal-Hyundai i30N il-ġdid biex tiżviluppa dan il-mudell ġdid.
Is-sena d-dieħla se tkun importanti ħafna għal Hyundai. Minbarra diversi tnedijiet – fosthom l-offensiva premium Genesis – il-marka Koreana se tniedi l-ewwel karozza sportiva N Performance tagħha: il-Hyundai i30N.Hatchback sportiv mgħammar b’magna turbo ta’ 2 litri li kapaċi tiżviluppa aktar minn 260hp. Dan qalu Albert Biermann, direttur ta’ dan id-dipartiment il-ġdid, fi stqarrijiet lil Road & Track. Din il-persuna responsabbli – li ħalla d-dipartiment M Perfomance tal-BMW biex iħaddan dan il-proġett fil-Hyundai – saħansitra tgħid li “s-setgħa ma tistax tkun l-akbar kontra l-kompetizzjoni tagħna. Imma nippruvaw il-karozza tagħna naraw li qegħdin fit-tellieqa”.
GĦANDHOM GĦANDHOMX TItilfu: Aħseb li tista’ ssuq? Allura dan l-avveniment huwa għalik
B'differenza minn xi kompetituri, Biermann jgħid li mhuwiex imħasseb bil-ħinijiet tal-binarji, "il-preokkupazzjoni aħħarija tagħna hija bl-esperjenza tas-sewqan". B’aktar minn 260hp, gearbox manwali b’sitt veloċitajiet, differenzjali ta’ qfil u chassis rranġat mit-tim tekniku ta’ Hyundai (issa N Performance), huwa mistenni li din il-Hyundai i30N tkun avversarju serju ta’ mudelli bħall-Peugeot 308 GTI. , Volkswagen Golf u Seat Leon Cupra.