Jekk qatt ħsibt kif se tkun l-anatomija ta’ karozza supersonika, illum aħna nwasslulkom it-tweġiba għal dik il-mistoqsija. Vidjow mill-isbaħ tal-anatomija tal-Bloodhound SSC.
B'differenza mill-karozza preċedenti, li biha Andy Green kiser ir-rekord tal-veloċità fuq l-art it-Thrust SSC u li kienet imħaddma b'żewġ magni jet, is-suċċessur tagħha, il-Bloodhound SSC, tirrevoluzzjona kompletament il-kunċett, peress li se jiddebutta għall-ewwel darba. Rokit Ibridu.
Il-Bloodhound SSC timpressjona bil-magna V8 Cosworth tagħha, li ġejja direttament mill-F1 u kapaċi għal 18,000 rpm, li ma sservix biex iċċaqlaq il-Bloodhound SSC, iżda pjuttost taġixxi bħala ġeneratur, biex tħaddem il-pompa tal-ossidazzjoni, f'kollox simili għal ċentrifugali. tip kompressur volumetriku.
Kif semmejna qabel, il-Bloodhound SSC huwa Rocket Hybrid, jiġifieri, id-depożitu tiegħu ta '963kg ta' perossidu ta 'l-idroġenu huwa ppumpjat bi pressjoni għolja mill-pompa ta' ossidazzjoni, imħaddma mill-magna V8, li tittrasmetti l-fluss għad-diffużur katalitiku tar-rokit, li tittrasforma dan enerġija imbagħad fuq il-propulsjoni tagħha.
Il-Bloodhound SSC se jkun jista 'jilħaq veloċitajiet fl-ordni ta' 1600km/h. Proġett bla dubju supersoniku u li jirrifletti l-ambizzjoni tal-pilota tal-British Air Force, Andy Green.