Wara l-kxif f’Settembru tal-hatchback, saloon ta’ ħames bibien, Opel issa qed tneħħi s-purtiera fuq l-Astra Sports Tourer, il-vann tant mistenni tal-membru tal-familja Ġermaniża.
Tikber 268 mm fit-tul relattiv għall-karozza, li tissetilja f'4642 mm, elongazzjoni li hija riflessa wkoll fil-bażi tar-rota, estiża b'57 mm għal 2732 mm. Huwa wkoll ogħla b'39 mm (1480 mm).
Meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, l-Astra Sports Tourer il-ġdida tikseb il-proeza li tkun iqsar (60 mm inqas, iżda interessanti, aktar 70 mm bejn il-fusien), iżda b'kapaċità ta 'bagalji ogħla, li tiżvela użu superjuri tal-ispazju.
Il-vann il-ġdid Ġermaniż iħabbar 608 l ta 'kapaċità kontra l-540 l tal-ġenerazzjoni preċedenti, ċifra li tista' tiżdied għal 1634 l bit-tiwi asimmetriku tad-dahar tas-sedili ta 'wara (40:20:40). Il-valur tal-kompartiment tal-bagalji jinżel għal bejn 548 l u 1574 l jekk nagħżlu waħda mill-magni ibridi plug-in, peress li l-batterija tinsab taħt l-art tal-kompartiment tal-bagalji.
Il-ftuħ u l-għeluq tat-tailgate huwa elettriku u jista 'jiġi attivat b'moviment tas-sieq taħt il-bumper ta' wara u l-pjan tat-tagħbija huwa biss 600 mm 'il fuq mill-art.
‘Intelli-Spazju’
Mhux biss billi joffri aktar spazju fil-bagoll li l-varjanti tal-magni tal-kombustjoni biss jiksbu vantaġġ fuq l-ibridi plug-in. L-Opel Astra Sports Tourers ta’ kombustjoni biss għandhom ukoll il-volum tat-tagħbija tagħhom ottimizzat bis-sistema ‘Intelli-Space’.
Hija art mobbli tat-tagħbija, tgħid Opel, aġġustabbli faċilment b'id waħda biss, f'pożizzjoni ogħla jew aktar baxxa u anke pożizzjonata f'angolu ta' 45º.
Dettall ieħor li jżid il-versatilità tal-użu, għal darb'oħra, f'verżjonijiet ta' kombustjoni biss, għandu x'jaqsam mal-possibbiltà li l-għatu tal-kompartiment tal-bagalji li jinġibed lura taħt l-art tal-kompartiment tal-bagalji, irrispettivament mill-pożizzjoni tal-art mobbli, jekk fl-ogħla. jew aktar baxxi.
Fl-aħħarnett, l-aċċess għat-tiswija tat-tajers u kits tal-ewwel għajnuna jista 'jsir mhux biss permezz tat-tronk, iżda wkoll permezz tas-sedili ta' wara, u huma wkoll miżmuma taħt l-art tat-trunk. Li jfisser li m'hemmx bżonn li tbattal it-trunk jekk ikun meħtieġ wieħed minn dawn il-kits.
Astra Sports Tourer fit-tieni nofs tal-2022
Barra minn hekk, l-Opel Astra Sports Tourer il-ġdida taqsam kollox mal-karozza, inklużi magni li jistgħu jkunu petrol, diesel jew plug-in hybrids.
Għalhekk għandna 1.2 Turbo petrol bi tliet ċilindri li jista’ jkollu 110 hp jew 130 hp jew 1.5 Turbo D (diesel) b’130 hp. L-1.2 Turbo 130 u l-1.5 Turbo D jistgħu jingħaqdu jew ma’ manwal ta’ sitt veloċitajiet jew awtomatiku ta’ tmien veloċitajiet.
Biex negħlqu l-firxa għandna żewġ magni ibridi plug-in, b’180 hp jew 225 hp — taħlita ta’ 1.6 Turbo ta’, rispettivament, 150 hp jew 180 hp b’mutur elettriku ta’ 110 hp — bi trażmissjoni awtomatika elettrifikata bi tmien veloċitajiet. Bħalissa ma tħabbretx awtonomija elettrika, iżda m'għandhiex tiddevja mis-60 km tal-karozza Astra.
Għalkemm diġà ġie żvelat, l-Opel Astra Sports Tourer il-ġdida mistennija titnieda biss fit-tieni nofs tal-2022. Il-prezzijiet għadhom ma ġewx avvanzati, iżda dawk tal-karozza huma diġà magħrufa, b’dawk tal-vann ikunu, tradizzjonalment , ftit aktar għoli.