Revzani Beast: Iz-ziju Sam huwa miġnun!

Anonim

Fost tant affarijiet inqas tajbin, l-Amerikani jridu jingħataw xi kreditu, hekk kif din id-darba ddeċidew li jieħdu l-Ariel Atom għarwien u jagħtuh karkassa imponenti ta’ linji drammatiċi, kollha fl-aħħar Revzani Beast.

Ma taqbilx li taħseb li tkun Amerikan huwa dubjuż. Fil-fatt, ir-riċetta hija magħmula b'mod interessanti ħafna u Revzani u hija bbażata fuq il-pjattaforma eċċellenti Ariel Atom.

ARA WKOLL: Nissan Vision Gran Turismo 2020: Id-Disinn Spjegat

Revzani ġej minn California u dan parzjalment jispjega għaliex roadster. L-istat Amerikan, magħruf għat-temperatura tiegħu jippermettilek li tgawdi diversi xhur ta 'xemx, aktar milli tiġġustifika l-għażla għal din il-karozzerija għar-Revzani Beast.

2014-Rezvani-Beast-Static-7-1280x800

Imma ejja mmorru għan-numri. Biex tiċċara l-aktar xettiċi, ir-Revzani Beast hija proposta fil-verżjonijiet 300 u 500. Ir-Revzani Beast 300 taqsam il-komponenti mekkaniċi kollha tagħha ma 'l-Ariel Atom u għalhekk, il-visċeralità tagħha hija trażmessa mill-blokka Honda K20 magħrufa ta' 2l u 4. ċilindri, iżda bl-użu ta 'kompressur volumetriku.

GĦANDHOM GĦANDHOMX TItilfu: Tħawwadx ma' Honda Civic Type R fin-Nürburgring...

Hemm 315 horsepower f'8400rpm u torque massimu ta '324Nm fil-verżjoni ta' aċċess, b'piż totali ta '703kg. Il-prestazzjoni ma setgħetx tkun aktar skandaluża, qed nitkellmu dwar 2.9s biex tissodisfa l-bidu tradizzjonali minn 0 sa 100km/h.

Min-naħa tiegħu, ir-Revzani Beast 500 immedjatament iwassalna għall-qawwa: 500 horsepower huwa moqdi à la carte, mill-blokka Honda K24, b'2.4l u 4 ċilindri. F'din il-verżjoni aktar mimlija vitamini, ir-riċetta tal-enerġija wasslet għall-adozzjoni ta 'kompressur volumetriku, flimkien ma' turbocharger.

2014-Rezvani-Beast-Static-2-1280x800

B'500 horsepower f'6350rpm u torque massimu ta '579Nm f'5950rpm, ir-Revzani Beast 500 jippermetti prestazzjoni lil hinn mill-notevolment aċċettabbli. Qed nitkellmu fuq 2.7s fil-klassika 0 sa 100km/h, bil-ġenn miżjud li l-Beast 500 jiżen biss 667kg.

GĦANDU JITkellem: Audi li "titma" fuq ħofor? Huwa possibbli.

Taħsibx li Revzani huwa limitat biex jirriproduċi "Ariel Atoms" b'karozzerija differenti, ix-xogħol imur ftit aktar. Meta Revzani jirċievi l-magni ppreparati minn Ariel, dawn kienu għadhom kompletament riveduti mid-diviżjoni tal-prestazzjoni ta 'Ariel fl-U.S.A.

DDM Works huwa responsabbli għall-Blueprint ta’ kull blokk, iżarmahom u jwettaq spezzjonijiet dettaljati. Il-bqija jinvolvi t-tagħmir tagħhom b'materjal ta 'prestazzjoni għolja «Magħmul fl-Istati Uniti», b'pistuni foloz, vireg ta' konnessjoni f'forma ta 'H u pinnijiet tal-vireg tal-konnessjoni ARP.

2014-Rezvani-Beast-Static-3-1280x800

Fl-irjus tal-blokki xejn mhu disturbat, madankollu, huma kollha żarmati u jgħaddu minn diversi testijiet ta 'pressjoni, wara li jerġgħu jitnaddfu, illustrati u mmuntati b'siegli ġodda.

Il-qawwa tal-blokki K20 u K24 tar-Revzani Beast hija trażmessa għal gearbox manwali b'6 veloċitajiet u differenzjali li jillokkja waħedha, iżda biex igawdu l-qawwa kollha huwa meħtieġ li tkun tista' tapplikaha bl-aħjar mod, ir-Revzani Beast kollha jirċievu klaċċijiet rinfurzati.

ĠARA FL-Istati Uniti: Tiġrija nbidlet f’Demolition Derby

Jekk id-disinn jimpressjona, iżda ma jikkonvinċix, tarmix l-għażliet li diġà ttieħdu, peress li kien hemm kollaborazzjoni vasta bejn Revzani Automotive Design u d-disinjatur Samir Sadikhov, responsabbli mid-disinji tal-Aston Martin DBC u l-Ferrari Xerzi Concept.

2014-Rezvani-Beast-Motion-1-1280x800

Meta tiġi biex tagħti l-għamla finali lit-tpinġijiet, tiġi l-ħakma ta 'N2A Motors, kumpanija speċjalizzata fl-interpretazzjoni ta' tpinġijiet CAD u forom fuq magni CNC, li tuża l-aħħar teknoloġiji tal-istampar 3D, li tuża biss fibra tal-karbonju u polyurethane minn kwalità aħjar. .

TEKNOLOĠIJA: Id-dettalji kollha tal-magna l-ġdida 1.5 Skyactiv D tal-Mazda

Bħall-Ariel Atom, ir-Revzani Beast għandha kredenzjali leġġendarji f'termini ta 'imġieba dinamika. Il-konfigurazzjoni ta’ wara tan-nofs tal-magna f’pożizzjoni trasversali, b’sospensjoni indipendenti magħmula minn coilovers Bilstein aġġustabbli għal kollox u kit tal-ibbrejkjar tal-kompetizzjoni minn Alcon, magħmul minn xedaq b’4 pistons fuq 2 fusien, kollha konnessi ma’ tajers Toyo R888 f’qisien 235 /35R19 fuq quddiem u 295/30R19 fuq wara jħalluk tesplora u tisfida lil xi ħadd kuraġġuż biżżejjed biex jiflaħ il-limiti tal-qabda tar-Revzani Beast.

2014-Rezvani-Beast-Static-4-1280x800

Il-prezzijiet li bihom se tiġi proposti Revzani Beast fl-Istati Uniti se jkunu soġġetti għal bejgħ inizjali minħabba t-tnedija tal-verżjonijiet «Launch Edition», b'valuri fl-ordni ta' 99,500 dollaru għall-Beast 300 u 124,900 dollaru għall-Beast. 500. tnedija, il-prezzijiet jiżdiedu għal $119,000 u $139,000, rispettivament.

QAWWA: Id-dinja hija post aħjar grazzi għal din il-magna Wankel bi 12-il rotor

Kurjuż jew le, il-garanzija ta 'Revzani għall-mudell Beast tagħha hija ta' sena mingħajr limitu ta 'km, xi ħaġa li se tħalli s-sidien futuri f'taħlita ta' sensazzjonijiet, bejn użu konxju jew esplorazzjoni sħiħa fi 12-il xahar.

Revzani Beast: Iz-ziju Sam huwa miġnun! 30534_6

Aqra iktar