Il-marka Ġermaniża żvelat il-mudell il-ġdid tal-kompetizzjoni għall-istaġun li ġej. Kun af l-ewwel dettalji tal-Porsche 911 RSR.
Minn Stuttgart jaslu l-ewwel immaġini tal-Porsche 911 RSR il-ġdida, mudell żviluppat biex jikkompeti fil-Kampjonat Dinji tal-Endurance (WEC) fil-kategorija GTE u l-Kampjonat tal-Sportscar United fil-kategorija GTLM. It-testijiet inawgurali saru fiċ-Ċentru tat-Test f’Weissach, il-Ġermanja, fejn diversi sewwieqa tefgħu l-mudell Ġermaniż għat-test.
“Mhux komuni li jkun hemm daqstant sewwieqa wara r-rota fi preżentazzjoni bħal din... imma meta wieħed iqis li huma kollha involuti fl-iżvilupp ta’ din il-karozza ġdida, dawk li rnexxielhom isibu spazju fl-iskeda tagħhom ġew għal ftit dawriet ”, ikkummenta Marco Ujhasi, responsabbli mill-proġett GT Works Motorsport.
ARA WKOLL: Porsche tippreżenta magna ġdida Bi-turbo V8
Kif mistenni, Porsche ma żvelatx dettalji dwar il-magna, iżda meta wieħed iqis il-470 hp tal-mudell attwali, huwa mistenni żieda fil-qawwa għall-magna flat-six. Il-mistoqsija l-kbira hija: meta wieħed iqis li l-Porsche 911 ġodda huma turbo, l-RSR se tieqaf ukoll milli tkun atmosferika?
Milli jidher, l-aktar sigrieti importanti tal-Porsche 911 RSR il-ġdida joqogħdu fuq wara, tant li l-marka ma ħarġet l-ebda immaġni ta’ wara. Il-Porsche 911 RSR issa se tgħaddi minn programm ta’ żvilupp matul is-sitt xhur li ġejjin, qabel ma tiddebutta fl-24 Hours of Daytona (l-Istati Uniti) f’Jannar tas-sena d-dieħla.
