Karozza super sportiva li trid tonora speċifikazzjonijiet tant impenjattivi mhix mibnija biss madwar is-safe tal-magna, għalhekk id-disinn li jinkorpora l-Aston Martin Vulcan iħallat l-aktar tradizzjoni pura tal-marka Ingliża mal-irreverenza tas-soltu tal-karozzi tal-kompetizzjoni. Li, ħafna drabi, forsi ma jogħġobx lil kulħadd...
Taħt l-ilbies li jagħti forma lill-Vulcan, insibu dak li hu prodott l-aħjar għad-dinja tal-kompetizzjoni. Chassis monocoque tal-karbonju, differenzjali li jillokkja waħedhom imqabbad mal-magna permezz ta' xaft tat-trażmissjoni tal-karbonju u brejkijiet Brembo b'diski ġewwa – hekk hu... – karbonju!
Is-sospensjonijiet huma kompletament aġġustabbli, kif ukoll l-elettronika li se tgħin (ħafna!) Lis-sewwieq gentleman li joqgħod fil-kmand tiegħu. Bi produzzjoni limitata għal 24 unità u bi prezz ta’ madwar 2 miljun ewro (qabel it-taxxi), l-unitajiet disponibbli diġà għandhom jinbiegħu kompletament.
Dawk xxurtjati li jirnexxielhom jieħdu d-dar wieħed minn dawn l-eżempji, se jkunu jistgħu jgawdu lezzjonijiet tas-sewqan ma’ Darren Turner, sewwieq uffiċjali tad-ditta, u jsuqu mudelli bħall-V12 Vantage S, One-77 u Vantage GT4, qabel fl-aħħar jimxu ‘l quddiem. lill-Aston Martin Vulcan aħħari.
Infakkru li dan il-mudell se jkun wieħed mill-istilel tal-Ginevra Motor Show, li jibda l-ġimgħa d-dieħla. Wara li tara u tisma' dan il-video, mhux diffiċli li wieħed isib għaliex l-isem Vulcan:
Kun żgur li ssegwina fuq Facebook