Il-mudell il-ġdid tas-segment D tal-“marka tan-nies” jibda jieħu forma.
Il-ġenerazzjoni attwali tal-Volkswagen Passat (fir-ritratt) ma kinitx daqshekk twil ilu riveduta – ma ninsewx li l-bażi tal-mudell diġà ilha fis-servizz għal 7 snin – u l-Volkswagen, li f’dawn l-aħħar snin ma ħallietx il-kompetizzjoni tikseb momentum. , diġà beda jħejji dak li se jsir it-8 ġenerazzjoni tal-marka ewlenija tal-marka fis-segment D.
Skont aħbarijiet mill-pubblikazzjoni Ġermaniża Auto Motor und Sport, il-Passat futur se jaqsam mal-Golf li jmiss u mal-Audi A3 il-ġdida – li toħroġ fi żmien xhur – il-pjattaforma rolling imsejħa MQB (li diġà tkellimna dwarha hawn) . Pjattaforma li tippermetti lill-mudell il-ġdid tnaqqis sostanzjali fil-piż meta mqabbel mal-ġenerazzjoni attwali. Il-pubblikazzjoni Ġermaniża titkellem dwar madwar 1400kg ta 'piż f'ordni ta' tħaddim. Valur li se jikkontribwixxi ħafna għall-frugalità tal-konsum tal-fjuwil.
Fir-rigward tal-magni, għadu xejn uffiċjali, iżda żgur li se jkollna, bħal-lum, għażla wiesgħa ta’ magni. Mill-verżjonijiet tad-diesel tant maħbubin mill-Portugiżi, għall-verżjonijiet tal-petrol aktar affordabbli iżda aktar raffinati, li jgħaddu għall-ewwel darba għal verżjoni ibrida qatt preżenti fil-firxa.
Skont il-pubblikazzjoni Ġermaniża wkoll, il-verżjonijiet kollha tad-diesel se jkunu konformi mar-regolamenti Euro6 kontra t-tniġġis, filwaqt li l-verżjonijiet tal-petrol se jkunu kollha mgħammra bis-sistema start-stop bħala standard. Ejja nistennew u naraw.
Test: Guilherme Ferreira da Costa