Wara sena waqfien minħabba l-pandemija li tidher li rnexxielha twaqqaf id-dinja fl-2020, il-magni għal darb'oħra qed jisimgħu lilhom infushom fit-Tramuntana tal-pajjiż għall- 54 edizzjoni tar-Rally de Portugal . Niftakru dak li ġara fl-2019, l-aħħar edizzjoni.
Ir-Rally de Portugal tal-2019 mifrux fuq 311 km bil-ħin mifruxa fuq 20 stadju u spiċċa b'rebbieħ, jew rebbieħa bla preċedent: Ott Tänak flimkien mal-ko-sewwieq tiegħu Martin Järveoja, li saq it-Toyota Yaris WRC tat-Toyota Gazoo Racing WRT .
It-tieni kienu Thierry Neuville u Nicolas Gilsoul fil-kontrolli tal-Hyundai i20 Coupe WRC mill-Hyundai Shell Mobis WRT.
Minkejja l-podju, l-i20 Coupe WRCs li fadal, ta’ Sébastien Loeb u Dani Sordo, ma kinux daqshekk ixxurtjati, b’tal-ewwel jirtiraw kmieni fil-kompetizzjoni u Sordo spiċċa fit-23 post ġenerali, bit-tnejn li huma jkollhom problemi identiċi relatati mas-sistema tal-fjuwil.
Wara l-podju kien hemm Sébastien Ogier u Julien Ingrassia, riekeb iċ-Citroën Total WRT Citroën C3 WRC.
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Hekk kif tixrob il-kafè tiegħek jew tagħmel il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti divertenti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.