L-ewwel Breadvan (litteralment, il-vann tal-ħobż), taħt l-isem sħiħ tiegħu Ferrari 250 GT SWB Breadvan, inħoloq fl-1962 minn Giotto Bizzarrini biex jikkompeti mal-Ferrari 250 GTO l-ġdida ta’ dak iż-żmien fl-24 Siegħa ta’ Le Mans. “Reborn” issa bbażat fuq Ferrari 550 Maranello.
Huwa veru, madwar 60 sena wara t-twelid tal-250 GT SWB Breadvan, Niels van Roij Design iddeċieda li jagħti ġieħ lil proposta tant intriganti, u ħoloq għal dan varjant “moderna” tal-mudell emblematiku.
Biex jagħmel dan, huwa "ħa" Ferrari 550 Maranello u ttrasformaha. Oriġinarjament imħabbra fl-2019, madankollu, dan ta' darba biss issa rat id-dawl.
xogħol tas-snajja
Naturalment, l-akbar xebh bejn din il-550 Maranello (magħruf ukoll bħala “Breadvan Hommage”) u l-karozza tas-snin sittin li ġriet f’Le Mans, u kienet imlaqqma “La Camionnette” jew “Breadvan”, hija bla dubju l-volum ta’ wara. — fl-aqwa tradizzjoni. ta 'vera shooting brakes.
Abbona għan-newsletter tagħna
Imma hemm aktar. Fuq quddiem għandna żewġ air intakes fil-barnuża (bħal fl-oriġinal) u headlights ġodda; u s-sezzjoni ta 'wara kollha kienet magħmula minn biċċa waħda ta' aluminju (l-iffurmar tiegħu sar bl-idejn) u hemm ukoll żbokk ta 'l-exhaust quadruple.
Ġewwa, din il-Ferrari 550 Maranello rċeviet dials ġodda stil retro, finituri Alcantara u grip tal-gearshift tal-aluminju. Barra minn hekk, dan il-550 Maranello speċjali ħafna rċieva roti ta’ 20”, tajers Vredestein u shock absorbers aġġustabbli mingħand Koni.
Fuq barra nżammet biss it-tieqa ta’ quddiem tal-Ferrari 550 Maranello. F’termini ta’ mekkanika, dan il-“Breadvan Hommage” baqa’ fidil lejn il-V12 b’5.5 l li jagħti 485 hp u 568 Nm.
Fir-rigward tal-prezz, il-prezz mitlub għal dan il-ġieħ lill-Ferrari 250 GT SWB Breadvan għad irid jara. Madankollu, minħabba l-fatt li dan huwa ta 'darba, u l-fond tat-trasformazzjoni, m'għandux ikun speċjalment affordabbli.