Kif kienet qaltilna Antonella Bruno, responsabbli mill-Jeep fl-Ewropa f’intervista madwar ġimagħtejn ilu, il-Jeep Grand Cherokee il-ġdida għadha kif irċeviet verżjoni plug-in hybrid bl-isem Grand Cherokee 4xe , li tiddebutta wkoll il-verżjoni b’ħames postijiet.
Imħabbra waqt il-Jum Stellantis EV, vjaġġ fejn id-ditti varji tal-grupp immexxi minn Carlos Tavares ippreżentaw l-istrateġiji u l-aħbarijiet tagħhom relatati mal-mobbiltà elettrika, din il-verżjoni se tiġi ppreżentata biss b’mod aktar wiesa’ fis-Salon ta’ New York, li jsir bejn l-20 u 29 ta’ Awwissu.
Hekk biss insiru nafu b’mod sħiħ x’bidliet fil-Grand Cherokee 4xe, li jikkorrispondi għall-ħames ġenerazzjoni ta’ mudell li diġà biegħ aktar minn seba’ miljun unità madwar id-dinja.
X'inhu magħruf?
Minbarra l-immaġini uffiċjali li issa ħarġu mill-Jeep, li diġà jippermettu dehra ta’ kif se tkun id-dehra ta’ barra tal-Grand Cherokee il-ġdida, u li jafu li dan is-SUV se jkun elettrifikat bit-teknoloġija 4x tal-marka Amerikana, ftit jew xejn mhu magħruf. . .
Ikollna nistennew l-avveniment ta’ New York biex insiru nafu dwar il-mekkaniżmi li se jservu bħala l-bażi għal din il-verżjoni 4xe u biex insiru nafu r-rekords li se jikseb dan is-SUV. Madankollu, mhux se jkun irraġonevoli li wieħed jaħseb li dan il-Grand Cherokee 4xe jista 'jirċievi l-mekkaniżmi ibridi plug-in tal-Wrangler 4xe li ltqajna (u saq!) reċentement f'Turin.
Qed nitkellmu, ovvjament, dwar powertrain ibridu li jgħaqqad żewġ ġeneraturi tal-muturi elettriċi u pakkett ta 'batteriji tal-jone tal-litju ta' 400 V u 17 kWh b'magna turbo tal-gażolina b'erba 'ċilindri u 2.0 litri ta' kapaċità, li jiggarantixxu qawwa kombinata massima ta ' 380 hp u 637 Nm tat-torque massimu.
Ftakar li l-verżjoni bi tliet ringieli ta’ sedili, imsejħa Grand Cherokee L, ġiet ippreżentata aktar kmieni din is-sena fl-Istati Uniti, iżda għadna ma nafux jekk se tasalx fl-Ewropa.