Żvelata s-sena l-oħra, iċ-Citroën Ami hija l-aħħar membru tal-“familja” tal-quads elettriċi li għandha lil Renault Twizy bħala l-iktar membru magħruf tagħha, REVA G-Wiz wieħed mill-pijunieri tagħha, u Micro Electric (jew ME) ġdid a... mhux magħruf.
Iddisinjati għall-użu urban u "li jirrispettaw l-ambjent", u li huma kwadriċikli (li għandhom diversi limitazzjonijiet legali, skont il-klassi), l-ebda waħda minn dawn il-vetturi ma tirnexxi, iżda liema mill-erba' se tkun aktar mgħaġġla? Biex issir taf, l-Ingliżi What Car? ġabar l-erba’ mudelli u ddeċidiet li tpoġġihom għall-prova.
Iċ-Citroën Ami għandha 8 hp u 70 km ta’ awtonomija (l-uniku kwadriċiklu ħafif fil-grupp); it-Twizy għandu 17-il hp u 72 km ta’ awtonomija; l-ME għandha 10 hp u 155 km ta 'awtonomija u l-pijunier REVA G-Wiz jippreżenta ruħu bi 15 hp u kellu, għal darb'oħra, 80 km ta' awtonomija.
B'numri daqshekk modesti, il-"ġlieda" tidher li hija aktar dwar liema hija l-aktar bil-mod fost dawk bil-mod milli tiddeskrivi liema hija l-aktar mgħaġġla - lanqas dawk li jibdew trakkijiet ma jidhru li huma daqshekk bil-mod...
Abbona għan-newsletter tagħna
Sabiex inti tiskopri kif ġabu ruħhom dawn l-erba '"soluzzjonijiet ta' mobilità urbana", inħallu l-video hawn:
Dwar il-"Cold Start". Mit-Tnejn sal-Ġimgħa f'Razão Automóvel, hemm "Bidu kiesaħ" fit-8:30 am. Hekk kif tixrob il-kafè tiegħek jew tagħmel il-kuraġġ biex tibda l-ġurnata, żomm ruħek aġġornat b'fatti divertenti, fatti storiċi u vidjows rilevanti mid-dinja tal-karozzi. Kollox f'inqas minn 200 kelma.