Mhux faċli. Il-produzzjoni ta 'mudelli speċjali, mudelli li jiddevjaw min-norma, hija ħmar il-lejl loġistiku. Fuq linja ta 'produzzjoni, fejn ir-regola tipprevali, kull eċċezzjoni tiswa miljuni - u le, mhix forza ta' espressjoni, hija miljuni.
Huwa għalhekk li llum il-ġurnata, prattikament il-marki kollha "jiġru" minn dawn il-verżjonijiet speċjali. Madankollu, fil-fabbrika Toyota f’Motomachi, il-marka Ġappuniża rnexxielha tiżviluppa linja ta’ produzzjoni adattata għall-produzzjoni ta’ verżjonijiet speċjali bħat-Toyota GR Yaris.
Minflok linja ta 'produzzjoni konvenzjonali - fejn ix-chassis jiġi ttrasportat fuq linja ta' assemblaġġ kontinwu - f'Motomachi, dan it-trasport isir minn pjattaformi robotizzati li jagħtu lix-chassis libertà akbar ta 'moviment matul il-katina tal-produzzjoni.
Kif tafu, it-Toyota GR Yaris hija 'l bogħod milli tkun mudell "normali". Ix-chassis tiegħu huwa r-riżultat tat-tgħaqqid ta 'żewġ pjattaformi differenti: in-naħa ta' quddiem tappartjeni lill-Yaris, in-naħa ta 'wara tappartjeni lill-Corolla — tista' ssir taf aktar dwar il-pjattaforma tagħha hawn.
Għalhekk, li tkun tista 'tissistematizza proċessi ta' natura differenti f'mudelli totalment differenti u fuq l-istess linja ta 'produzzjoni, il-preservazzjoni tal-kontroll tal-kwalità assoċjat ma' mudelli ta 'produzzjoni tal-massa (fejn l-iżball uman huwa inqas), hija bla dubju proeza interessanti ħafna.
Abbona għan-newsletter tagħna
Wieħed irid jittama li dawn l-avvanzi kollha jirriżultaw f’aktar mudelli bħat-Toyota GR Yaris. Liema mudell speċjali ieħor tixtieq tara jitlaq mill-fabbrika Motomachi? Supra, Celica, GT86...
