Hija waħda mill-attrazzjonijiet ewlenin tal-Wirja tal-Autorità ta’ Ġinevra tal-2019. Peugeot 208 ġdid tippreżenta lilha nnifisha bħala qabża aktar evidenti fuq il-predeċessur tagħha milli hija notevoli fl-arċirival Renault Clio, li għandu wkoll id-debutt pubbliku tiegħu fis-salon Żvizzeru.
Madankollu, jidher li huwa l-mudell tal-marka Sochaux li ġibed l-aktar attenzjoni, preċiżament minħabba l-approċċ taż-żewġ marki: qatgħa aktar viżibbli mal-passat fuq Peugeot, imħatri fuq il-kontinwità fir-Renault.
Ir-raġuni li ġara dan hija sempliċi. Jekk min-naħa l-waħda Renault bet fuq “evoluzzjoni fil-kontinwità”, Peugeot segwa triq kompletament opposta, ġedded kompletament l-istil tal-SUV tagħha u ressqet eqreb lejn l-“aħwa anzjani” 3008 u 508.
Dan l-impatt inizjali se jservi bħala mogħdija għall-208 biex tkun is-sultan il-ġdid tas-segment? Ara l-filmat ma' Diogo Teixeira:
L-approssimazzjoni viżwali għat-3008/508 isseħħ kemm barra kif ukoll ġewwa, fejn il-208 tippreżenta l-aħħar interpretazzjoni ta’ dak li diġà sar il-karatteristika tal-kabini tal-Peugeot, l-i-Cockpit, hawnhekk f’verżjoni saħansitra aktar sofistikata.
Firxa sħiħa ta 'magni
B’kumpliment tad-dehra aktar “kbir” tal-vettura utilita Peugeot imġedda, insibu firxa estensiva ta’ magni li jvarjaw mill-verżjonijiet tas-soltu tad-Diżil u tal-petrol sal-verżjoni elettrika bla preċedent li se tiġi nnominata. e-208 , u se joffri 340 km ta’ awtonomija, 136 hp u 260 Nm.
Abbona għan-newsletter tagħna hawn
Il-magni l-oħra huma l- 1.2 PureTech petrol b’75 hp, 100 hp jew 130 hp u l-1.5 BlueHDI b’100 hp. Hemm ukoll id-debutt ta’ trażmissjoni awtomatika ta’ tmien veloċitajiet li tingħaqad mal-għażliet manwali ta’ ħames u sitt veloċitajiet.
Fil-livell teknoloġiku, l-imħatra kienet kbira wkoll, bil-vettura ta’ utilità Peugeot toffri, pereżempju, sistemi bħal Adaptive cruise control (li għandu l-funzjoni stop & go), lane centering, assistenza għall-ipparkjar u wkoll diversi soluzzjonijiet ta’ konnettività.
Dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar il-Peugeot 208