Wara sena ta’ “assenza fiżika”, il-Web Summit reġa’ ġie fil-belt ta’ Lisbona u ma tlifniex is-sejħa. Fost il-ħafna suġġetti diskussi, ma kien hemm l-ebda nuqqas ta’ dawk relatati mal-mobilità u l-karozza, u s-sewqan awtonomu kien jistħoqqlu aċċenn speċjali.
Madankollu, l-istennija u l-wegħda ta 'karozzi 100% awtonomi għal "għada", qed tagħti lok għal approċċ ħafna aktar realistiku għall-implimentazzjoni tagħha.
Xi ħaġa li kienet evidenti ħafna fil-konferenza "Kif nistgħu nagħmlu l-ħolma tal-vettura awtonoma realtà?" (Kif nistgħu nagħmlu l-ħolma tas-sewqan awtonomu realtà?) ma' Stan Boland, ko-fundatur u CEO tal-akbar kumpanija ta' softwer ta' sewqan waħdu fl-Ewropa, Five.
B'mod sorprendenti, Boland beda billi fakkar li s-sistemi tas-sewqan awtonomu huma "suxxettibbli għall-iżbalji" u għalhekk huwa meħtieġ li "tħarreġ" biex jiffaċċjaw l-aktar xenarji diversi u l-ambjent kumpless tat-toroq.
Fid-"dinja reali" huwa aktar diffiċli
Fl-opinjoni tas-CEO ta' Five, ir-raġuni ewlenija għal ċertu "tnaqqis" fl-evoluzzjoni ta 'dawn is-sistemi kienet id-diffikultà li jagħmluhom jaħdmu "fid-dinja reali". Dawn is-sistemi, skond Boland, jaħdmu perfettament f'ambjent ikkontrollat, iżda li jagħmluhom jaħdmu tajjeb bl-istess mod fit-toroq kaotiċi tad-"dinja reali" jeħtieġ aktar xogħol.X'xogħol? Dan it-“taħriġ” biex jipprepara sistemi ta’ sewqan awtonomu biex jiffaċċjaw kemm jista’ jkun xenarji.
L-"uġigħ tat-tkabbir" ta 'dawn is-sistemi diġà wasslu lill-industrija biex tadatta. Jekk fl-2016, fl-eqqel ta 'l-idea ta' sewqan awtonomu, kien hemm diskors dwar "awto-sewqan" ("Sew-Sewqan"), issa l-kumpaniji jippreferu jużaw it-terminu "Sewqan Awtomatizzat" ("Sewqan Awtomatizzat") .
Fl-ewwel kunċett, il-karozza hija tassew awtonoma u ssuq hi stess, bis-sewwieq ikun sempliċi passiġġier; fit-tieni u l-kunċett attwali, is-sewwieq għandu rwol aktar attiv, bil-karozza tieħu kontroll sħiħ tas-sewqan biss f'xenarji speċifiċi ħafna (per eżempju, fuq awtostrada).
Ittestja ħafna jew ittestja tajjeb?
Minkejja l-approċċ aktar realistiku għas-sewqan awtonomu, il-Kap Eżekuttiv tal-Ħames jibqa’ jkollu fiduċja f’sistemi li jippermettu li karozza “ssuq hi stess”, billi tagħti bħala eżempju tal-potenzjal ta’ din it-teknoloġija sistemi bħal adaptive cruise control jew l-assistent tal-manutenzjoni f’ il-karozza.mod tal-ġarr.
Dawn iż-żewġ sistemi huma dejjem aktar mifruxa, għandhom fannijiet (klijenti lesti li jħallsu aktar biex ikollhomhom) u diġà kapaċi jegħlbu xi sfidi/problemi li jistgħu jiffaċċjaw.
Fir-rigward tas-sistemi tas-sewqan kompletament awtonomi, Boland fakkar li aktar milli jkopri ħafna eluf (jew miljuni) ta’ kilometri f’testijiet, huwa importanti li dawn is-sistemi jitqiegħdu għall-prova fl-aktar xenarji diversi.
Fi kliem ieħor, m'għandu l-ebda skop li tittestja karozza 100% awtonoma fuq l-istess rotta, jekk prattikament ma jkollha l-ebda traffiku u l-aktar tkun magħmula minn straights b'viżibilità tajba, anke jekk eluf ta' kilometri jiġu akkumulati fit-testijiet.
B'paragun, huwa ħafna aktar profittabbli li dawn is-sistemi jiġu ttestjati f'nofs it-traffiku, fejn se jkollhom jiffaċċjaw bosta problemi.
Il-kooperazzjoni hija kruċjali
Filwaqt li rrikonoxxa li hemm parti konsiderevoli tal-pubbliku lest li jħallas biex jieħu vantaġġ mis-sistemi tas-sewqan awtomatizzat, Stan Boland fakkar li f’dan il-mument huwa kruċjali li l-kumpaniji tat-teknoloġija u l-manifatturi tal-karozzi jaħdmu flimkien jekk l-għan huwa li dawn is-sistemi jkomplu jevolvu. .
Fil-fehma tiegħu, l-għarfien tal-kumpaniji tal-karozzi (kemm jekk fil-proċessi tal-manifattura jew fit-testijiet tas-sigurtà) huwa kruċjali għall-kumpaniji fil-qasam teknoloġiku biex ikomplu jevolvu dawn is-sistemi bl-aħjar mod.
Għal din ir-raġuni, Boland jindika l-kooperazzjoni bħala xi ħaġa kruċjali għaż-żewġ setturi, f’dan il-mument li fih “il-kumpaniji teknoloġiċi jridu jkunu kumpaniji tal-karozzi u viċi versa”.
Tieqaf issuq? Mhux ezatt
Fl-aħħarnett, meta mistoqsi jekk it-tkabbir tas-sistemi tas-sewqan awtonomu jistax iwassal lin-nies biex jieqfu jsuqu, Stan Boland ta tweġiba denja ta 'petrolhead: le, għax is-sewqan huwa ta' pjaċir ħafna.
Minkejja dan, jammetti li xi nies jistgħu jkunu mwasslu biex jabdikaw il-liċenzja, iżda biss f'futur kemmxejn imbiegħed, peress li sa dak iż-żmien huwa meħtieġ "jittestja ħafna aktar minn "normali" biex jiġi żgurat li l-kwistjonijiet bis-sigurtà tas-sewqan awtonomu. huma kollha assigurati”.