F'kontroċiklu għall-pożizzjoni tal-Grupp Volkswagen, li, permezz tal-vuċi tad-direttur eżekuttiv tiegħu, juri ftit fiduċja fil-vetturi taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu, il- Grupp Renault tkompli ssaħħaħ l-impenn għall-mobilità tal-idroġenu.
Prova ta’ dan hija l-joint venture riċenti li l-ġgant Franċiż ħoloq flimkien ma’ Plug Power Inc., il-mexxej dinji fis-soluzzjonijiet tal-idroġenu u taċ-ċelloli tal-fjuwil.
L-impriża konġunta, ugwalment proprjetà taż-żewġ kumpaniji, għandha l-isem “HYVIA” — isem li ġej mill-kontrazzjoni ta’ “HY” għall-idroġenu u l-kelma Latina għal triq “VIA” — u għandha bħala CEO David Holderbach, li għandu aktar minn 20 sena esperjenza fil-Grupp Renault.
X'inhuma l-għanijiet?
L-għan ta' “HYVIA” huwa li “jikkontribwixxi għad-dekarbonizzazzjoni tal-mobilità fl-Ewropa”. Għal dan, il-kumpanija li għandha l-ħsieb li tpoġġi lil Franza "fuq ta 'quddiem fl-iżvilupp industrijali u kummerċjali ta' din it-teknoloġija tal-futur" diġà għandha pjan.
Dan huwa dwar l-offerta ta 'ekosistema sħiħa ta' soluzzjonijiet turnkey: vetturi kummerċjali ħfief mgħammra b'ċelloli tal-fjuwil, stazzjonijiet ta 'ċarġ, provvista ta' idroġenu mingħajr karbonju, manutenzjoni u ġestjoni tal-flotta.
Imwaqqfa f'erba' postijiet fi Franza, "HYVIA" se tara l-ewwel tliet karozzi mgħammra biċ-ċelluli tal-fjuwil imnedija taħt il-patroċinju tagħha jaslu fis-suq Ewropew fl-aħħar tal-2022. Kollha bbażati fuq il-pjattaforma Renault Master dawn se jkollhom verżjonijiet għat-trasport tal-merkanzija ( Van and Chassis Cabin) u għat-trasport tal-passiġġieri (“mini-bus”) urban.
Luca de Meo, CEO tal-Grupp RenaultBil-ħolqien tas-sħubija HYVIA, il-Grupp Renault isegwi l-għan tiegħu li, sal-2030, ikollu s-sehem tal-aktar vetturi ekoloġiċi fis-suq.
Skont id-dikjarazzjoni li fiha ġiet ippreżentata “HYVIA”, il-Grupp Renault jgħid li “It-teknoloġija tal-idroġenu ta’ HYVIA tikkumplimenta t-teknoloġija E-TECH tar-Renault, u żżid il-firxa tal-karozza sa 500 km, b’ħin ta’ recharge ta’ tliet minuti biss”.