Suċċessur dirett tas-sitt ġenerazzjoni tal-Mercedes-Benz SL u suċċessur indirett tal-Mercedes-AMG GT Roadster, il- Mercedes-AMG SL ġdid (R232) ikompli isem (u storja) li diġà għandu aktar minn 60 sena.
Viżwalment, il-Mercedes-AMG SL il-ġdida tgħix skond il-provenjenza tagħha, fi kliem ieħor, id-dar ta 'Affalterbach: hija probabbilment l-aktar SL iddisinjat b'mod aggressiv li qatt sar.
Jadotta elementi viżwali li huma karatteristiċi tal-mudelli bit-timbru AMG, li jenfasizzaw l-adozzjoni tal-gradilja “Panamericana” fuq quddiem, filwaqt li fuq wara, huwa possibbli li ssib xebh mal-GT 4 Doors u lanqas jonqosha. spoiler attiv li jista' jassumi ħames pożizzjonijiet minn 80 km/h.
Madankollu, l-aħbar kbira hija anki r-ritorn tal-kanvas top, assenti mir-raba 'ġenerazzjoni tal-Mercedes-Benz SL. Kompletament awtomatiku, jiżen 21 kg inqas mill-hardtop ta’ qablu u jista’ jinġibed lura fi 15-il sekonda biss. Meta jiġri dan, il-kompartiment tal-bagalji jmur minn 240 litru għal 213 litru.
Ġewwa, l-iskrins jassumu rwol partikolari. Fiċ-ċentru, bejn l-iżbokki tal-ventilazzjoni f’forma ta’ turbina, insibu skrin bi 11.9” li l-angolu tal-inklinazzjoni tiegħu jista’ jiġi aġġustat (bejn 12º u 32º) u fejn insibu l-aħħar verżjoni tas-sistema MBUX. Fl-aħħarnett, skrin ta '12.3” jissodisfa l-funzjonijiet ta' bord tal-istrumenti.
totalment ġdid
B'differenza minn dak li kultant jiġri, fejn mudell ġdid jaqsam il-bażi mal-predeċessur tiegħu, il-Mercedes-AMG SL il-ġdida hija verament 100% ġdida.
Żviluppat fuq il-bażi ta 'pjattaforma tal-aluminju kompletament ġdida, l-SL għandha riġidità strutturali 18% ogħla mill-predeċessur tagħha. Barra minn hekk, skont il-Mercedes-AMG, l-ebusija trasversali hija 50% ogħla minn dik ippreżentata mill-AMG GT Roadster filwaqt li fil-każ ta’ ebusija lonġitudinali iż-żieda tilħaq l-40%.
Imma hemm aktar. Skont il-marka Ġermaniża, il-pjattaforma l-ġdida għamlitha possibbli li l-magna u l-fusien jiġu mmuntati f'pożizzjoni aktar baxxa milli fil-predeċessur. Ir-riżultat? Ċentru tal-gravità aktar baxx li ovvjament jibbenefika l-immaniġġjar dinamiku tar-roadster Ġermaniż.
B'tul ta '4705 mm (+88 mm mill-predeċessur tiegħu), 1915 mm fil-wisa' (+38 mm) u 1359 mm fl-għoli (+44 mm), l-SL il-ġdid sar itqal ukoll, deher fil-varjant l-aktar qawwi tiegħu. ( SL 63) b'1970 kg, 125 kg aktar mill-predeċessur tiegħu. Barra minn hekk, m'għandux ikun stramba li din hija l-ewwel SL li qatt ġiet b'erba 'roti.
In-numri tal-SL il-ġdid
Inizjalment l-SL il-ġdid se jkun disponibbli f'żewġ verżjonijiet: SL 55 4MATIC+ u SL 63 4MATIC+. It-tnejn jużaw twin-turbo V8 b'kapaċità ta '4.0 l, li hija assoċjata mat-trażmissjoni awtomatika ta' disa 'veloċitajiet "AMG Speedshift MCT 9G" u s-sistema ta' sewqan tar-roti kollha "AMG Performance 4Matic+".
Skont Mercedes-AMG, il-magni SL kollha huma maħduma bl-idejn fil-fabbrika f'Affalterbach u jkomplu jsegwu l-kunċett "One Man, One Engine". Imma ejja nitkellmu dwar in-numri ta 'dawn iż-żewġ thrusters.
Fil-verżjoni inqas qawwija, it-twin-turbo V8 jippreżenta ruħu b’476 hp u 700 Nm, ċifri li jimbuttaw lill-SL 55 4MATIC+ sa 100 km/h f’3.9s biss u sa 295 km/h.
Fl-aktar varjant qawwi, dan "rimjiet" għal 585 hp u 800 Nm ta 'torque. Grazzi għal dan, il-Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ “jibgħat” 0 sa 100 km/h fi 3.6s biss u tilħaq l-ogħla veloċità ta’ 315 km/h.
Ir-rimmijiet imorru minn 19'' sa 21''.
Kkonfermata wkoll il-wasla ta 'varjant ibridu, iżda dwar dan il-Mercedes-AMG għażlu li jżommu s-segretezza, ma pprovdew l-ebda data teknika jew saħansitra data skedata għall-iżvelar tagħha.
Modi tas-sewqan naraw
B’kollox, il-Mercedes-AMG SL il-ġdida għandha ħames modi ta’ sewqan “normali” — “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+” u “Individual” — flimkien mal-modalità “Race” fl-SL 55 mgħammra bil- pakkett mhux obbligatorju AMG Dynamic Plus u fuq l-SL 63 4MATIC+.
Fil-qasam tal-imġieba dinamika, il-Mercedes-AMG SL tiġi bħala standard b'sistema direzzjonali b'erba' roti bla preċedent. Bħal fuq l-AMG GT R, sa 100 km/h ir-roti ta’ wara jduru fid-direzzjoni opposta għal dawk ta’ quddiem u minn 100 km/h fl-istess direzzjoni bħal dawk ta’ quddiem.
Ukoll fil-konnessjonijiet ta 'l-art, ta' min jinnota l-adozzjoni ta 'differenzjali ta' qfil ta 'wara elettroniku (standard fuq l-SL 63, u parti mill-pakkett fakultattiv AMG Dynamic Plus fuq l-SL 55), bars stabilizzaturi idrawliċi fuq l-SL 63 u wkoll il- adozzjoni ta ' shock absorbers adattivi .
Fl-aħħarnett, l-ibbrejkjar isir permezz ta’ diski ventilati ta’ 390 mm fuq quddiem b’kalipers b’sitt pistuni u diski ta’ 360 mm fuq wara. Bħala għażla, huwa wkoll possibbli li l-Mercedes-AMG SL il-ġdida tiġi mgħammra b'diski taċ-ċeramika tal-karbonju ta '402 mm fuq quddiem u 360 mm fuq wara.
Għad m'hemm l-ebda jum tat-tnedija
Għalissa, kemm id-data mistennija tat-tnedija tal-Mercedes-AMG SL il-ġdida kif ukoll il-prezzijiet tagħha jibqgħu mistoqsija miftuħa.