Qed titkellem dwar l-elettriku u s-suġġett ta '"ansjetà tal-firxa" jew ansjetà kkawżata mill-awtonomija mnaqqsa tagħhom inevitabbilment se toħroġ. Ukoll, in-numri miġbura mill-British RAC Foundation (Royal Automobile Club) miċ-ċentri ta 'spezzjoni (test MOT) jidhru li jgħidu storja oħra. Bħala medja, is-sewwieqa Tesla jkopru l-aktar kilometri fis-sena.
Dawn huma l-konklużjonijiet li ġibdet il-Fondazzjoni RAC wara li ġabret l-aħħar dejta minnhom 516 936 vetturi spezzjonati (test MOT), ftit qabel il-pajjiż ukoll "jagħlaq" minħabba l-Covid-19 — vetturi privati jridu jwettqu spezzjoni tliet snin wara r-reġistrazzjoni tagħhom.
Irridu nammettu, ma naħsibx li ħadd stenna hekk kienu Tesla biex tmexxi l-lista ta’ ditti tal-karozzi bl-ogħla kilometraġġ annwali medju fil-pajjiz.
Bħala medja, is-sewwieqa Tesla (kampjun 887 vettura) vvjaġġa 20,051 km fis-sena . Huma segwiti mill-qrib mis-sewwieqa tal-Mercedes-Benz (kampjun ta’ 43,193 vettura), b’medja annwali ta’ 19,473 km, u mis-sewwieqa tal-Volvo (kampjun ta’ 6135 vettura), b’valur ta’ 18,632 km.
Jekk tieħu dawn il-valuri ftit aktar, jekk Tesla tkun taf li jistgħu jiġu biss minn vetturi li jaħdmu bl-elettriku, fil-każ ta’ Mercedes u Volvo (u l-biċċa l-kbira tal-manifatturi l-oħra kollha), ir-riżultat miksub jirriżulta minn taħlita ta’ magni diesel u gażolina, għalkemm hemm ukoll kampjuni sinifikanti ta 'vetturi ibridi u elettriċi f'xi manifatturi.
Id-diżil għadu r-re ta’ distanzi twal
U huwa importanti li nsemmu dan, għaliex jekk nisseparaw il-kilometri annwali medji skont it-tip ta 'magna, ir-riżultati huma illuminanti. B'mod ġenerali, Vetturi diesel fir-Renju Unit jivvjaġġaw l-itwal distanzi bħala medja kull sena: 20 110 km . Ħafna aktar mit-12 053 km irreġistrati minn vetturi tal-petrol. Interessanti, u l-aktar minħabba "tort" ta 'Tesla, vetturi purament elettriċi jivvjaġġaw, bħala medja, aktar kilometri minn vetturi tal-gażolina: 15,184 km.
Id-distanza minn Tesla għal trammijiet oħra hija ċara. It-Tesla Model S (kampjun ta 'vettura 846) irreġistra medja annwali ta' 19 942 km. In-Nissan Leaf (kampjun ta 'vettura 1026) huwa aktar lura, f'13,262 km, u l-aktar kompatt Renault Zoe (kampjun ta' vettura 394) lanqas biss jilħaq 10,000 kilometru, li jirreġistra medja annwali ta '9,231 km.
Abbona għan-newsletter tagħna
Minbarra t-Tesla, ukoll xi vetturi ibridi plug-in speċifiċi huma wkoll fost dawk li jivvjaġġaw l-aktar kilometri, ekwivalenti għall-biċċa l-kbira tad-Diżil. Mitsubishi Outlander PHEV (kampjun ta' 1674 vettura) jirreġistra medja annwali ta' 20,117 km. Il-Mercedes-Benz C-Class Hybrid (Diesel+elettriku), b'kampjun iżgħar ta '168 vettura, joqrob lejn l-24 elf kilometru misjuqa fis-sena.
Steve Gooding, Direttur tal-Fondazzjoni RACMhux ta’ sorpriża, in-nies fuq Diesel isuqu l-aktar kilometri, probabbilment qed ifittxu konsum aħjar tal-fjuwil fuq distanzi twal, iżda dan l-istudju jenfasizza li vetturi elettriċi li jaħdmu bil-batteriji mhumiex biss karozzi tat-trofew biex juru l-kredenzjali “ħodor” tagħhom. dawk li akkumulaw l-aktar kilometri bħala trasport ta’ kuljum.
(...) din id-dejta tissuġġerixxi li s-sidien tal-vetturi elettriċi jqisuhom bħala proposta prattika, li jiksbu mili annwali kbar li ħafna minna jeħtieġ li jagħmlu, u jisfidaw il-prekunċetti dwar l-awtonomija u l-faċilità tal-iċċarġjar tagħhom.
Sors: Fondazzjoni RAC.
It-tim ta’ Razão Automóvel se jkompli onlajn, 24 siegħa kuljum, waqt it-tifqigħa tal-COVID-19. Segwi r-rakkomandazzjonijiet tad-Direttorat Ġenerali tas-Saħħa, evita vjaġġar bla bżonn. Flimkien inkunu nistgħu negħlbu din il-fażi diffiċli.