Xnigħat għal suċċessur għal Nissan 370Z jiċċirkolaw bis-snin - sentejn ilu diġà konna nitkellmu dwarha - iżda l-iżvilupp tal-magna l-ġdida jinsisti li ma titlaqx. Issa, jidher li l-istennija spiċċat, skont l-Autoblog tal-Amerika ta 'Fuq.
Il-pubblikazzjoni tavvanza bl-aħbar li Nissan diġà qed taħdem ħafna fuq is-suċċessur tal-coupé sportiv, skont sorsi li diġà raw id-disinn finali tal-karozza sportiva fi preżentazzjonijiet lin-negozjanti.
Nissan uffiċjalment ma tikkonfermax żvilupp bħal dan, iżda biex isaħħaħ l-argument, mhux wisq ilu dehret 370Z fit-testijiet fiċ-ċirkwit ta’ Nürburgring. Indikazzjoni oħra li wara dan id-duħħan jista’ jkun hemm nar.
Se jibqa' coupe
L-aħbar it-tajba hija li l-coupé sportiv se jkompli jkun... coupé sportiv. F’dinja li tidher li ddawwar il-coupés kollha tal-passat (u tal-preżent) f’crossovers — Eclipse Cross, Mustang Mach-E u Puma — huwa iġjeniċi li tkun taf li s-suċċessur tan-Nissan 370Z se jibqa’ bħalu nnifsu.Skont is-sorsi tal-Autoblog, id-disinn tal-coupe l-ġdid se jżomm il-proporzjonijiet ġenerali tat-370Z li diġà nafu, iżda l-istil se jevoka diversi membri tan-nisel Z. Fuq quddiem se jkun hemm eki tal-"missier" taż-Z kollha, il-240Z oriġinali. — li ċċelebrat il-50 anniversarju tagħha fl-2019 — filwaqt li fuq wara, se jkunu viżibbli traċċi tat-300ZX tal-1989.
Huwa ġewwa li se naraw l-akbar rivoluzzjoni: is-suċċessur tan-Nissan 370Z se jkollu... sistema ta' infotainment, xi ħaġa li l-mudell attwali qatt ma wasal biex ikollu.
Xorta jkollu V6
Aktar reċentement, kien hemm diversi xnigħat li s-suċċessur tan-Nissan 370Z kif ukoll il-GT-R jistgħu jħaddnu b'mod riżolut l-elettrifikazzjoni. Minn dak li kien possibbli li ssir taf, jidher li, għalissa, se jibqa 'fidel għall-magni tal-kombustjoni, skond is-sorsi ta' Autoblog.
U dik il-magna tal-kombustjoni se tibqa’ V6. Madankollu, mhux se tkun unità atmosferika, iżda verżjoni tat-3.0 V6 twin turbo diġà użata fl-Infiniti Q50/Q60 Red Sport. Interessanti, Nissan żvela prototip 370Z b'din il-magna fis-SEMA 2019 (fl-immaġni enfasizzata).
Fil-proposti ta’ Infiniti, il-magna għandha ftit aktar minn 400 hp u hija assoċjata ma’ trasmissjoni awtomatika, iżda fit-370Z se jkun hemm spazju għal trasmissjoni manwali u, aktarx, diversi livelli ta’ qawwa għall-V6 — huwa mistenni, hekk kif illum, se jkun hemm verżjoni Nismo li, skont xi xnigħat, tista' toqrob il-500 hp.
Meta nqisu dawn l-ispeċifikazzjonijiet, jidher lilna li Nissan qed toħloq rivali dirett għat-Toyota GR Supra, mudell li ma waqafx jiffoka l-attenzjoni matul is-sena li għaddiet. U ngħidu... grazzi t-tjubija. Xejn bħal ftit kompetizzjoni biex issolvi l-ispeċi.
Meta tasal
Is-suċċessur tan-Nissan 370Z għadu ftit 'il bogħod fiż-żmien. Hemm 18-24 xahar ieħor ta 'stennija, fi kliem ieħor, il-bejgħ se jsir biss fl-2022.
Is-snin taw piż kbir fuq il-mudell attwali, u minkejja li kien 'il bogħod milli jkun l-iskalpell l-aktar qawwi fost il-karozzi sportivi - qatt ma kien, il-verità ngħidha - qatt ma nieqes mill-karattru u l-prestazzjoni, u l-esperjenza tas-sewqan tibqa' immersiva u captivating. Ejja minn hemm suċċessur denju...
Sors: Autoblog.