Bħala regola, meta nitkellmu miegħek dwar trasformazzjonijiet magħmula lill- Nissan GT-R , ħafna minnhom għandhom għan wieħed biss: li jagħtuk aktar żwiemel. Madankollu, hemm eċċezzjonijiet, u l-GT-R "Godzilla 2.0" li qed nitkellmu llum hija waħda minnhom.
Offrut għall-bejgħ mill-websajt Classic Youngtimers Consultancy, dan in-Nissan GT-R jidher li huwa aktar lest biex jiffaċċja kwalunkwe ġungla mill-famuż "Green Inferno".
Għalhekk, minn tneħħija mill-art akbar għal għadd ta’ aċċessorji off-road, dan in-Nissan GT-R jimxi fuq il-passi tal-Lamborghini Huracán Sterrato, billi tħallat ġeni ta’ supercar u SUV.
X'inbidel?
Biex nibdew, in-Nissan GT-R "Godzilla 2.0" kiseb (ħafna) għoli tal-art, b'mod aktar preċiż 12 ċm.
Abbona għan-newsletter tagħna
Barra minn hekk, għandu protezzjonijiet tal-plastik fl-arkati tar-roti u għalkemm ir-roti huma l-istess bħal dawk tal-GT-R, it-tajers huma differenti, adattati għall-mixi fuq "toroq ħżiena".
Fuq quddiem, il-GT-R "Godzilla 2.0" kisbet l-arja ta 'karozza ta' rally biż-żieda ta 'żewġ bozoz ta' quddiem LED supplimentari.
Minbarra dan, għandna wkoll bars tas-saqaf li jsostnu l-ispare tire u strixxa tad-dawl LED, bis-sett jiġi kkumplimentat b’tgeżwir ta’ stil ta’ camouflage.
Fl-aħħarnett, fil-qasam tal-mekkanika, it-twin-turbo V6 b'kapaċità ta '3.8 l ukoll ma kienx bla ħsara, wara li ra l-qawwa titla' għal 600 hp. B'46 500 km diġà koperti, dan Nissan GT-R avventuruż jinsab għall-bejgħ għal 95 elf ewro.