Rikonoxxuta talli għażlet "mogħdijiet differenti" fejn tidħol il-futur tal-karozza, Mazda reċentement ma tatx "mistrieħ" lir-reġistrazzjoni tal-privattivi Ġappuniżi, wara li reċentement irreġistrat mhux biss diversi denominazzjonijiet iżda wkoll logo ġdid.
Nibdew bid-denominazzjonijiet bi privattiva, dawn huma, skont il-midja Ġappuniża, dawn li ġejjin: "e-SKYACTIV R-Energy", "e-SKYACTIV R-HEV" u "e-SKYACTIV R-EV".
Fir-rigward tal-logo reġistrat — it-tieni wara li jkun ipprivattiva logo b’“R” stilizzata — jassumi l-kontorn tar-rotor użat mill-magni Wankel, flimkien mal-ittra “E” (f’ittri żgħar) stilizzata fiċ-ċentru.
x'jista' jkun fit-triq
Naturalment, minkejja li jkollhom ismijiet ġodda privattiva u logo ġdid, dan ma jfissirx awtomatikament li se jintużaw. Madankollu, meta għamel dan, qajjem sensiela ta’ xnigħat li jispjegaw il-proposti li jistgħu jaslu biex jiddependu fuq id-denominazzjonijiet il-ġodda.
Filwaqt li l-isem "e-SKYACTIV R-EV" huwa kważi jispjega lilu nnifsu, li jimplika l-użu tal-Wankel f'mudell elettriku bħala extender tal-firxa, kif kien imwiegħed f'okkażjonijiet preċedenti għall-MX-30, id-denominazzjonijiet "e- SKYACTIV R -HEV” u “e-SKYACTIV R-Energy” iqajmu aktar mistoqsijiet.
Filwaqt li l-ewwel jidher li għandu x'jaqsam ma 'mudelli ibridi — HEV tfisser Hybrid Electric Vehicle jew Hybrid Electric Vehicle —, għat-tieni, e-SKYACTIV R-Energy, l-aktar rumor intriganti jinvolvi mudelli bl-idroġenu Wankel.
Din l-ipoteżi tissaħħaħ meta nqisu mhux biss ix-xnigħat, iżda wkoll l-"indikazzjonijiet" mogħtija minn xi wħud responsabbli għall-marka ta 'Hiroshima dwar l-iżvilupp tal-mekkanika tal-idroġenu u l-kapaċità tagħhom li japplikawhom.
Idroġenu Wankel?
Mazda qalet fil-passat li l-Wankel hija partikolarment adattata biex tikkonsma l-idroġenu minħabba ċ-ċiklu ta 'kombustjoni tagħha, għalhekk kien hemm diversi xnigħat li jindikaw ritorn lejn Wankel f'dik id-direzzjoni.
F'każ li ma tiftakarx, il-Mazda mhix "newbie" meta tiġi biex tikkonverti l-magni Wankel biex jikkunsmaw l-idroġenu. Wara kollox, il-Mazda RX-8 Hydrogen RE kellha magna msejħa 13B-Renesis li setgħet tikkonsma kemm il-gażolina kif ukoll l-idroġenu.
L-RX-8 diġà kellu prototip li kapaċi jikkonsma l-idroġenu.
Fl-2007, il-magna nominata 16X, preżenti fil-prototip Mazda Taiki, applikat din is-soluzzjoni għal darb'oħra, u kisbet valuri ta' enerġija ferm aktar interessanti (fl-RX-8 Hydrogen RE meta l-idroġenu kien ikkunsmat, il-magna tat biss 109 hp meta mqabbla mal- 210 hp offruti meta jaħdmu. bil-gażolina).