Inawgurat fis-6 ta’ Awissu, 1966, il-pont 25 de Abril jara li tiegħu twil madwar 2 km jiġi traversat kuljum minn eluf ta’ kondutturi li jivvjaġġaw bejn Lisbona u x-Xatt tan-Nofsinhar.
Sabiex jiġi żgurat li l-pont li jaqsam it-Tagus ikompli jaqdi perfettament il-funzjoni li għaliha ġiet ikkonċepita “Infraestruturas de Portugal”, ħabbret li filgħodu tal-10 u l-31 ta’ Ottubru (iż-żewġ Ħadd) il-pont se jkun soġġett għal xogħol ta’ konservazzjoni. .
Għal dan il-għan, mas-sebħ ta’ dawn il-jumejn, il-pont se jkun magħluq għat-traffiku fit-toroq, bil-cut-off tat-traffiku jibda fis-00:00 u jispiċċa fis-07:00. Il-qsim tal-ferrovija m'għandu jsofri l-ebda tfixkil.
L-alternattiva
Bħala alternattiva għall-pont 25 de Abril, “Infraestruturas de Portugal” jindika, bħas-soltu f’dawn il-każijiet, il-pont Vasco da Gama.
Fl-istess stqarrija li fiha ħabbret l-għeluq tal-pont għat-traffiku fit-toroq, jista’ jinqara li “Infraestruturas de Portugal tirringrazzjakom ta’ fehim aħjar tal-inkonvenjenzi u l-inkonvenjenzi li tikkawża din is-sitwazzjoni, fiċ-ċertezza li qed nagħtu kontribut biex it-titjib tal-kundizzjonijiet tas-sikurezza.tal-utenti tal-infrastruttura”.