Kien bi pompa u ċirkustanza kbira li Rolls-Royce ppreżentat l-aktar mudell emblematiku tagħha – il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-Phantom. Prattikament kollox huwa ġdid għall-Phantom, li jenfasizza l-arkitettura l-ġdida, debitament imsemmija Architecture of Luxury.
L-esklussività tal-arkitettura hija dik li se tpoġġi s-SUV il-ġdid fuq livell uniku. Dan hu li jgħid Torsten Müller-Ötvös, CEO ta’ Rolls-Royce, u ma jieqafx hemm:
Aħna ma nużawx korpi prodotti bil-massa. Dan jillimita dak li jista' jsir fil-livell tad-disinn u jimmina bil-kbir l-esklussività. Ma tridx Q7 moħbi f'dan is-segment. Trid Rolls-Royce reali.
Daħħal interjection jew interjections xierqa għall-kwotazzjoni! Hekk iddeċieda l-Kap Eżekuttiv ta’ Rolls-Royce li jirreferi għall-akbar rivali tas-SUV futur tad-ditta, il-Bentley Bentayga.
Il-kliem diminuttiv dwar ir-rivali jirreferu għall-użu, mill-Bentayga, tal-bażi tal-aktar komuni Audi Q7, is-SUV tal-marka Ġermaniża. L-MLB Evo hija waħda mir-raġunijiet għall-, ngħidu aħna, proporzjonijiet sfida tal-Bentley Bentayga li jġiegħel magni massivi jitqiegħdu quddiem il-fus ta 'quddiem. U ovvjament, li taqsam l-arkitettura tagħha ma 'mudelli "komuni" tneħħi parti mill-appell ta' prestiġju u esklussività li jwiegħdu l-valur u s-simbolu ta 'dawn il-marki.
Xejn li xekkel is-suċċess kummerċjali ta’ Bentayga, iżda skont Rolls-Royce, Project Cullinan se jkun proposta b’aktar prestiġju u esklussiva. Fir-rigward tad-disinn, ukoll, ser ikollna nistennew u naraw.
Müller-Ötvös ma semmiex dettalji ġodda dwar il-mudell futur. Huwa mbassar li jaqsam ħafna mal-Phantom, inkluża l-magna V12 tagħha bi-turbo ta’ 6.75 litri – 571 horsepower u 900 Nm impressjonanti disponibbli f’1700 rpm baxx. L-akbar differenza se tkun fl-użu ta 'all-wheel drive, jew ma kienx SUV.
Jew kif tiddefinixxiha Rolls-Royce: mhix SUV, iżda, tipprova tittraduċi bl-aħjar mod possibbli, vettura għal kull terren, b'ġenb għoli.