Minkejja t-tkabbir tagħha, l-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi (EV) disponibbli fl-Unjoni Ewropea mhijiex biżżejjed għad-domanda qawwija għall-EV. Minbarra li huma insuffiċjenti, il-punti tal-iċċarġjar mhumiex imqassma b'mod ugwali bejn l-istati membri.
Dawn huma l-konklużjonijiet ewlenin ta’ studju annwali mill-ACEA – Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Karozzi – li jevalwa l-progress tal-infrastruttura u l-inċentivi meħtieġa biex jippromwovi t-tkabbir tal-vetturi elettrifikati fis-suq Ewropew.
Id-domanda għall-vetturi elettriċi fl-Ewropa żdiedet b'110% matul l-aħħar tliet snin. Matul dan il-perjodu, madankollu, in-numru ta’ punti tal-iċċarġjar kiber bi 58% biss – li juri li l-investiment fl-infrastruttura mhux qed ilaħħaq mat-tkabbir fil-bejgħ ta’ vetturi elettriċi fil-kontinent il-qadim.
Skont Eric-Mark Huitema, direttur ġenerali tal-ACEA, din ir-realtà hija "potenzjalment perikoluża ħafna". Għaliex? Minħabba li "l-Ewropa tista' tilħaq punt fejn it-tkabbir fil-bejgħ ta' vetturi elettriċi jieqaf jekk il-konsumaturi jaslu għall-konklużjoni li m'hemmx biżżejjed punti tal-iċċarġjar biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-ivvjaġġar tagħhom", jgħid.
Abbona għan-newsletter tagħna
Bħalissa, wieħed minn kull seba 'punti tal-iċċarġjar fl-Ewropa huwa ċarġer veloċi (28,586 PCR b'kapaċità ta' 22 kW jew aktar). Billi l-punti normali tal-iċċarġjar (qawwa tal-iċċarġjar inqas minn 22 kW) jirrappreżentaw 171 239 unità.
Konklużjoni oħra ta’ dan l-istudju ACEA tindika li d-distribuzzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar fl-Ewropa mhix uniformi. Erba 'pajjiżi (l-Olanda, il-Ġermanja, Franza u r-Renju Unit) għandhom aktar minn 75% tal-punti tal-iċċarġjar tal-elettriku fl-Ewropa.
Ikkonsulta Fleet Magazine għal aktar artikli dwar is-suq tal-karozzi.