Bentley ma tagħlaqx il-bibien tagħha għall-idea li tuża fjuwils sintetiċi fil-futur, sabiex iżżomm ħajjin il-magni tal-kombustjoni interna, fuq il-passi tal-Porsche. Qed tipprepara biex tipproduċi, flimkien ma 'Siemens Energy, fjuwils sintetiċi fiċ-Ċili mis-sena d-dieħla.
Dan qalu Matthias Rabe, kap tal-inġinerija tal-manifattur ibbażat fi Crewe, ir-Renju Unit, li jitkellem ma’ Autocar: “Qegħdin inħarsu aktar lejn fjuwils sostenibbli, kemm jekk huma sintetiċi jew bijoġeniċi. Aħna naħsbu li l-magna tal-kombustjoni interna se tibqa’ għal żmien pjuttost twil, u jekk dan ikun il-każ, naħsbu li jista’ jkun hemm vantaġġ ambjentali sinifikanti għall-fjuwils sintetiċi.”
“Aħna nemmnu bis-sħiħ fl-e-fuels bħala pass ieħor lil hinn mill-elettromobilità. Probabbilment nagħtu aktar dettalji dwar dan fil-futur. L-ispejjeż issa għadhom għoljin u rridu nippromwovu xi proċessi, iżda fit-tul, għaliex le?”, saħaq Rabe.
Il-kummenti mill-kap tal-inġinerija ta’ Bentley jaslu ftit jiem biss wara li Michael Steiner, responsabbli mir-riċerka u l-iżvilupp tal-Porsche, qal — ikkwotat mill-pubblikazzjoni Ingliża — li l-użu ta’ fjuwils sintetiċi jista’ jippermetti lill-marka ta’ Stuttgart tkompli tbigħ karozzi b’intern. magna tal-kombustjoni għal ħafna snin.
Bentley se jingħaqad ma' Porsche?
Ftakar li kif imsemmi hawn fuq, Porsche ingħaqdet mal-ġgant tat-teknoloġija Siemens biex tiftaħ fabbrika fiċ-Ċili biex tipproduċi fjuwils sintetiċi sa mill-2022.
Fil-fażi pilota tal-"Haru Oni", kif inhu magħruf il-proġett, se jiġu prodotti 130 elf litru ta 'fjuwils sintetiċi newtrali għall-klima, iżda dawn il-valuri se jogħlew sostanzjalment fiż-żewġ fażijiet li jmiss. Għalhekk, fl-2024, il-kapaċità tal-produzzjoni se tkun ta '55 miljun litru ta' e-fjuwils, u fl-2026, se tkun 10 darbiet ogħla, jiġifieri, 550 miljun litru.
Madankollu, m’hemm l-ebda indikazzjoni li Bentley tista’ tissieħeb f’dan il-proġett, għaliex mill-1 ta’ Marzu ta’ din is-sena, Audi bdiet “tagħmel trustee” tad-ditta Brittanika, minflok Porsche kif kienet sa issa.
Il-fjuwils sintetiċi kienu ipoteżi qabel
Din mhix l-ewwel darba li Bentley wriet interess fil-fjuwils sintetiċi. Sa mill-2019, Werner Tietz, il-predeċessur ta’ Matthias Rabe, kien qal lil Autocar: “Qegħdin inħarsu lejn diversi kunċetti differenti, iżda m’aħniex ċerti li l-batterija elettrika hija t-triq ‘il quddiem”.
Iżda għalissa, ħaġa waħda biss hija ċerta: il-mudelli kollha tal-marka Ingliża se jkunu 100% elettriċi fl-2030 u fl-2026, l-ewwel karozza kollha elettrika ta 'Bentley se tiġi żvelata, ibbażata fuq il-pjattaforma Artemis, li qed tiġi żviluppata mill-Audi.