Wara l-1 u t-tieni parti, nintroduċu l-Ford Transit SuperVan 3, vann li faċilment ipoġġi tbissima fuq wiċċ kull negozjant.
Hemm żewġ tipi ta’ vetturi li jġegħluna gerbu għajnejna f’agunija: minivans u vannijiet tal-familja. Minivans g[aliex jag[mlu xi fdalijiet ta’ tama li jkollhom karozza super sportiva Taljana ta’ 400 hp jisparixxu; il-vannijiet g[aliex huma l-aktar vettura prattika li qatt saret, f’sens [a]in. L-ispazju huwa ddedikat għalih innifsu, ma jagħtix lok għal magni kbar, sedili b'appoġġ laterali tajjeb, jew kwalunkwe tip ieħor ta 'tagħmir li jġiegħelna nħossu li l-għan huwa li nsuqu. Xejn minn dan, l-iskop huwa li jittrasportaw l-affarijiet.
B'dawn il-fatti f'moħħhom, xi wħud mill-produtturi tal-karozzi kellhom xi tip ta 'ħtieġa li jipproduċu unità waħda, u waħda biss, pikkanti ta' attakki bħal dawn fuq il-lussu tal-karozzi. Ir-Renault, pereżempju, uriet lid-dinja l-ġenn tagħha meta fl-1995 ippreżenta prototip ta’ Espace, mgħammar b’magna tan-nofs tal-Formula 1. Ford kellha wkoll xi ħolm imbierka. Kollox beda meta poġġew il-magna ta’ GT40 fit-Transit MK1. Il-quċċata waslet meta poġġew magna Cosworth HB Formula 1 fit-Transit MK3.
Wieħed irid jistqarr li, fil-verità, l-unika ħaġa li kien fadal mill-Ford Transit kienet l-immaġni, u f’dan il-Ford Transit Supervan 3 ix-chassis kien l-istess bħal dak użat fil-Ford C100, karozza tal-kompetizzjoni tal-1981, u il-karozzerija kienet simili għal skala 7:8 tal-oriġinal. Il-magna 3.5l Cosworth HB V8 tnaqqas ir-rpm f'13800 rpm u tiżviluppa xi ħaġa bħal 650 hp, li flimkien mal-890 kg tal-vann, kienu aktar minn biżżejjed għal kwalunkwe kunsinna espressa lejn id-dar tiegħek.
F'waħda mill-karozzi «meccas», il-Festival ta 'Veloċità ta' Goodwood, il-Ford Transit SuperVan 3 għamel dehra mgħaġġla, fejn turi l-ħoss kollu, nonsense mekkaniku u viżwali tiegħu. Ibqa' bil-video: