Kif tafu, Porsche Engineering – id-dipartiment tal-marka Ġermaniża ddedikata għar-riċerka u l-iżvilupp ta' soluzzjonijiet ta' inġinerija għall-industrija tal-karozzi (u lil hinn...) – dejjem kienet waħda mill-punti b'saħħithom tal-marka tul l-istorja tagħha. Fil-fatt, l-istorja tal-Porsche bħala kumpanija tas-servizzi tal-inġinerija tmur lura ħafna aktar mill-istorja tagħha bħala manifattur tal-karozzi.
Fl-1995, bdew taħditiet bejn Porsche u Opel għall-iżvilupp ta’ minivan.
Qabel it-tnedija tal-Porsche 356, li kienet l-ewwel mudell li kellu l-isem tad-ditta, Porsche kienet ilha teżisti s-snin. Kont taf li l-Porsche 356 għandha isimha għall-fatt li kien il-proġett Nru 356 tad-ditta? Fi kliem ieħor, qabel il-Porsche 356, 355 proġett kienu diġà ġew żviluppati - mhux neċessarjament karozzi.
Jekk immorru lura għas-snin 90, il-Porsche bħala manifattur tal-karozzi kienet kważi mnaqqsa għal insinifikanza (storja ta’ min jgħid “tim-tim-tim-tim-tim” hawn f’Razão Automóvel, imma mhux illum...). Sa nofs is-snin disgħin, il-Porsche kienet fl-għaxar snin ta’ delużjoni assoluta f’termini ta’ bejgħ. Fl-aħħar tas-snin 70 u 80, il-pussess ta’ Porsche 911 kien sinjal ta’ suċċess, sofistikazzjoni u togħma tajba. Il-yuppies kollha kellhom wieħed.
top inġinerija
Iżda bħal kull hangover, dan il-hangover kien ta 'uġigħ. U kważi falliet lil Porsche. Il-‘Gurosans’ tal-Porsche ġew mid-dipartiment tal-inġinerija tagħha, li kompla joffri għarfien impressjonanti, li ġej mill-impenn kostanti tiegħu għall-isport tal-muturi u jimpjega l-aktar inġiniera ta’ talent.Matul l-istorja, ħafna ditti irrikorrew lejn Porsche biex jiżviluppaw soluzzjonijiet ta 'inġinerija. Volkswagen hija waħda minn dawk il-klijenti storiċi, iżda hemm aktar. Nistgħu nsemmu wkoll SEAT (pre-Volkswagen) u anke Mercedes-Benz (grazzi għall-E500).
Fost dawn il-klijenti, hemm wieħed li ħarab prattikament inosservat matul is-snin - anke fuq l-Internet, l-informazzjoni hija skarsa. Imma peress li aħna professjonisti nħaffru l-istejjer... Kif forsi bdejt, qed nitkellmu dwar l-Opel.
Minivan bid-DNA tal-Porsche
Fl-1995, bdew taħditiet bejn Porsche u Opel għall-iżvilupp ta’ minivan. Konna fl-għoli tas-segment tal-minivans. Kulħadd ried wieħed – saħansitra ċċirkolat xnigħat li l-fabbrika Autoeuropa kienet saħansitra se tipproduċi verżjoni tal-Volkswagen Sharan bil-logo Audi (fittixt xbihat ta’ dawn ix-xnigħat imma, bħali, l-Internet kien għadu tifel).
L-Opel kellha bżonn MPV kompatt li joffri seba’ sedili u li ma jkunx jiswa wisq biex jiġi prodott – kemm il-magni kif ukoll il-komponenti kellhom jerġgħu jintużaw minn mudelli oħra. Speċifikazzjoni li hija sempliċi biex tinftiehem iżda (ħafna) diffiċli biex tissodisfa. Kien imbagħad li l-Opel daħlet iħabbtu l-bieb ta’ Porsche Engineering. “Għeżież, għandna bżonn MPV kompatt, irħis, prattiku, komdu li jġib ruħu b’dinjità fit-triq. Inti kapaċi tagħmel dan?”.
Porsche ma kinitx biss kapaċi tagħmel dan kollu, iżda rnexxielha wkoll "taħbi" it-tielet ringiela ta 'sedili taħt il-kompartiment tal-passiġġieri - jekk isservi l-memorja, l-Opel Zafira kien l-ewwel MPV kompatt li jirrikorri għal din is-soluzzjoni. Kemm ix-chassis kif ukoll l-iskema tas-sospensjoni taż-Zafira kienu ffirmati wkoll minn Porsche. Il-partijiet, dawn kienu prattikament kollha mill-Opel Astra. Il-produzzjoni bdiet fl-1998.
L-Opel Zafira tant kellha bażi tajba li l-marka Ġermaniża ddeċidiet li tniedi verżjoni sportiva - iva, tista 'tidħak. Kien jismu Opel Zafira OPC u kien juża magna turbo ta’ 2.0 litri b’192 hp. Kien l-aktar MPV veloċi fis-suq, laħaq 220 km/siegħa u ħa biss 8.2 sekondi minn 0-100 km/h. Rispett!
Is-superjorità taż-Zafira kienet tali li meta tnediet, ħalliet il-kompetizzjoni kollha “jara l-vapuri”. Ir-Renault Scénic, kontemporanju ta’ din il-ġenerazzjoni taz-Zafira, dehret qisha lanċa meta mqabbla mal-mudell Ġermaniż. U ta’ min jiftakar li r-Renault kienet il-fundatur tas-segment tal-MPV, u għalhekk jista’ jingħad li l-marka Franċiża ġiet megħluba fil-logħba tagħha stess... minn Porsche!
Madwar dak iż-żmien, Opel nediet ukoll MPV ieħor – dan mingħajr l-għajnuna tal-Porsche. Kien jisimha Opel Sintra u onestament niftakarha biss għax kien iġib l-isem ta' belt sabiħa Portugiża. Jekk trid tara stampa tal-“ħaġa” ikklikkja hawn – ma npoġġihiex hawn direttament għax ma rrid nissuġġetta lil ħadd għal dik it-tbatija mingħajr kunsens minn qabel. #clickbait ?