Mibnija fl-2013, il- Bugatti Chiron 4-005 huwa wieħed minn tmien prototipi bikrija ta 'Chiron prodotti mill-marka Molsheim, wara li kellha "ħajja" impenjattiva ħafna bħala riżultat.
L-ewwel Chiron li ttajjar fl-Istati Uniti, dan il-prototip saħansitra għamel dawriet fil-borra tal-Iskandinavja, temm bosta dawriet fuq iċ-ċirku ta’ veloċità għolja f’Nardo, ffaċċja s-sħana tal-Afrika t’Isfel u anke l-“ħarba” ta’ ġlied Eurofighter Typhoon. ajruplan.
Dan kollu kkontribwixxa għall-fatt li, wara tmien snin ta '"servizz leali" lil Bugatti, il-Chiron 4-005 tiffaċċja r-rinnovament bil-marka straordinarja ta' 74 000 km fuq l-odometer, ċifra impressjonanti għal karozza super sportiva.
Għal xiex kienet tintuża?
Qabel ma nispjegawlek il-funzjonijiet tal-Bugatti Chiron 4-005, ejjew nispjegaw isimha. In-numru "4" jirrappreżenta l-fatt li dan huwa prototip filwaqt li l-"005" jagħmel ġustizzja mal-fatt li kien il-ħames prototip tal-Chiron li se jiġi prodott.
Il-funzjonijiet tiegħu fi ħdan il-programm ta 'żvilupp tal-ipersports Galliċi kienu marbuta mal-iżvilupp u l-ittestjar tas-softwer kollu użat mill-produzzjoni Bugatti Chiron.
B'kollox, 13-il inġinier, xjenzat tal-kompjuter u fiżiċi ħadmu ma 'dan Chiron 4-005, li serva, pereżempju, biex jittestja 30 unità ta' kontroll tal-vetturi (ECUs).
Matul il-"ħajja" tiegħu dan Chiron 4-005 kien veru "laboratorju fuq ir-roti".
Iżda hemm aktar, kien fuq dan il-prototip li s-sistema tan-navigazzjoni tal-Chiron, is-sistema HMI jew is-sistema tal-ispeakerphone ġew ittestjati u żviluppati.
Parti mill-ħajja ta’ dan il-prototip hija miġbura b’mod sabiħ minn Rudiger Warda, responsabbli għall-iżvilupp tal-mudelli Bugatti għal kważi 20 sena u r-raġel wara s-sistema tal-infotainment u l-awdjo tal-Chiron.
Kif jgħidilna hu: “Fil-każ tal-4-005, għamilna t-testijiet kollha u morna fit-triq għal diversi ġimgħat, u dan iressaqna eqreb lejn il-karozza. Dan il-prototip sawwar ix-xogħol tagħna u bih sawwarna l-Chiron”.
Mark Schröder, responsabbli mill-iżvilupp tas-sistema HMI tal-Chiron mill-2011, fakkar li t-testijiet wara r-rota ta’ dan il-Bugatti Chiron 4-005 ħafna drabi kienu kruċjali biex jinstabu s-soluzzjonijiet imbagħad applikati għall-mudelli ta’ produzzjoni.
Mark Schröder, responsabbli għall-iżvilupp tas-sistema Bugatti Chiron HMINiskopru ħafna mis-soluzzjonijiet waqt is-sewqan, niddiskutuhom mat-tim u mbagħad inpoġġuhom fil-prattika, dejjem nibdew minn 4-005,"
Wieħed mill-eżempji kien is-sistema li tbiddel il-kulur tal-menu tan-navigazzjoni skont l-intensità tax-xemx. Skont Schröder, din is-soluzzjoni nstabet wara li kellha diffikultà biex taqra l-menu waqt li kienet qed issuq il-Chiron 4-005 fit-toroq ta’ Arizona, l-Istati Uniti.