Imniedi fl-2016, il- Skoda Kodiaq , l-akbar SUV tal-marka Ċeka, għadu kif irċieva l-aġġornament tiegħu tal-half-life u jippreżenta ruħu b’immaġni rtouched, b’tagħmir ġdid u anke magni ġodda.
Il-Kodiaq kien il-“punt ta' quddiem” tal-offensiva SUV tal-manifattur Ċek, li witta t-triq fl-Ewropa għall-wasla tal-Karoq u l-Kamiq. Issa, aktar minn 600 elf kopja wara, tirċievi l-ewwel facelift tagħha.
Bħala aġġornament għall-mudell eżistenti, huwa importanti li ngħidu li d-dimensjonijiet tal-Kodiaq ma nbidlux — ikompli jkejjel 4700 mm fit-tul — kif issostni s-seba' sedili.
Tista' "taqbad" id-differenzi?
Jekk id-dimensjonijiet ma nbidlux, il-karatteristiċi stilistiċi baqgħu wkoll, b'mod ġenerali, fidili għal dawk tal-mudell ta 'qabel. Hemm, madankollu, bampers u ottiċi ġodda.Dawn huma fejn insibu l-akbar differenzi, bħal ottiċi idjaq fuq quddiem li xorta jistgħu jinkludu dwal sekwenzjali tad-dawran, ikkumplimentati minn gradilja aktar vertikali, li jġibu eqreb lejn dak li rajna fuq Enyaq, l-ewwel SUV elettriku ta’ produzzjoni mid-ditta.
Fuq wara hemm ukoll l-ottiki ta’ wara li jispikkaw l-aktar u jispikkaw id-disinni l-ġodda tar-roti, li jistgħu jvarjaw bejn 17” u 20”, u l-ispoiler ta’ wara aktar evidenti.
L-intern ftit inbidel...
Ġewwa l-kabina Kodiaq rinnovata, il-bidliet bilkemm huma notevoli. L-uniċi punti ewlenin huma l-finituri l-ġodda, id-dawl ambjentali ġdid, il-ħjatat tal-kulur kontrastanti u l-pannell tal-istrumenti diġitali l-ġdid ta’ 10.25” b’erba’ settings differenti.
Fiċ-ċentru, touchscreen li jista’ jkollu 9.2” (8” bħala standard) u jservi għas-sistema ta’ infotainment li għandha softwer remot u aġġornamenti tal-mapep. Din is-sistema hija kompatibbli ma’ Android Auto, Apple CarPlay u MirrorLink.
Is-Skoda Kodiaq il-ġdida għandha wkoll servizzi konnessi, li jippermettu, pereżempju, integrazzjoni mal-kalendarju personali ta 'Google.
Hemm ukoll kompartiment għall-iċċarġjar tal-induzzjoni għall-ismartphone, għalkemm huwa parti mil-lista ta 'għażliet. Min-naħa l-oħra, is-sokits tal-iċċarġjar imxerrda madwar il-kabina issa huma kollha tat-tip USB-C.
Firxa tal-magni tad-diżil u tal-gażolina
Il-Kodiaq il-ġdida rat il-firxa tal-magni tagħha mġedda bil-blokki EVO tal-Volkswagen Group, iżda żammet l-attenzjoni tagħha fuq magni Diesel flimkien mal-gażolina. L-elettrifikazzjoni inevitabbli li diġà laħqet il-"kuġin" SEAT Tarraco hija, għalissa, posposta.
Hemm żewġ magni diesel u tliet magni tal-gażolina, b’qawwa tvarja bejn 150 hp u 245 hp fil-verżjoni RS. Skont il-magna magħżula, huwa disponibbli manwal ta’ sitt veloċitajiet jew gearbox DSG awtomatiku b’seba’ veloċitajiet, kif ukoll verżjonijiet ta’ front-wheel drive jew all-wheel drive.
| Tip | Mutur | qawwa | Kaxxa | Trazzjoni |
|---|---|---|---|---|
| Diżil | 2.0 TDI | 150 CV | DSG 7 veloċità | Quddiem / 4×4 |
| Diżil | 2.0 TDI | 200 CV | DSG 7 veloċità | 4×4 |
| Petrol | 1.5 TSI | 150 CV | Manwal 6 veloċità / DSG 7 veloċità | Quddiem |
| Petrol | 2.0 TSI | 190 CV | DSG 7 veloċità | 4×4 |
| Petrol | 2.0 TSI | 245 CV | DSG 7 veloċità | 4×4 |
Skoda Kodiaq RS Tabbanduna d-Diżil
Il-verżjoni tal-Skoda Kodiaq bid-DNA aktar sportiv hija għal darb’oħra l-RS, li f’dan il-facelift rat il-magna diesel 2.0 litri twin-turbo b’240 hp — li ttestjajna — taqa’ mal-art b’detriment tal-magna petrol 2.0 TSI EVO minn il-Grupp Volkswagen.
Din il-blokka, b’qawwa ta’ 245 hp, hija l-istess li sibna, pereżempju, fil-Volkswagen Golf GTI. Minbarra li huwa aktar qawwi mill-predeċessur tiegħu (aktar 5 hp), aktar interessanti qed ikun madwar 60 kg eħfef, li jwiegħed li se jħalli impatt pożittiv ħafna fuq id-dinamika ta’ din il-verżjoni pikkanti tal-Skoda Kodiaq.
Din il-magna tista’ tiġi kkombinata biss mat-trasmissjoni awtomatika ġdida ta’ seba’ veloċitajiet DSG (5.2 kg eħfef) u mas-sistema ta’ four-wheel drive tal-marka Ċeka.
Takkumpanja din il-qawwa kollha immaġni li hija wkoll aktar sportiva u li għandha r-roti ġodda ta’ 20” b’format aktar aerodinamiku, id-diffużur tal-arja ta’ wara, l-exhaust double chrome u l-bumper esklussiv ta’ quddiem bħala l-attributi ewlenin.
Meta tasal u kemm se tiswa?
Is-Skoda Kodiaq rinnovata se tagħmel id-debutt kummerċjali tagħha fl-Ewropa f’Lulju ta’ din is-sena, iżda l-prezzijiet għas-suq Portugiż għadhom mhumiex magħrufa.