Wara l-Fiesta, kien imiss lill-Ford Focus li “jċedi” għal teknoloġija mild-hybrid, li tiżżewweġ l-1.0 EcoBoost li rebħet premju ma’ sistema mild-hybrid ta’ 48V.
B’125 jew 155 hp, skont Ford, il-varjant aktar b’saħħtu tal-1.0 EcoBoost Hybrid jippermetti tfaddil ta’ madwar 17% meta mqabbel mal-verżjoni ta’ 150 hp tal-1.5 EcoBoost.
Diġà użat mill-Ford Fiesta u Puma, l-1.0 EcoBoost Hybrid jara mutur elettriku żgħir li jaħdem b'batteriji tal-jone tal-litju ta' 48V jieħu post l-alternator u l-istartjar.
Kif taħdem din is-sistema?
Bħal fil-Ford Fiesta u Puma, is-sistema mild-hybrid tieħu żewġ strateġiji biex tassisti l-magna tal-kombustjoni:
- L-ewwel hija s-sostituzzjoni tat-torque, li tipprovdi sa 24 Nm, tnaqqas l-isforz tal-magna tal-kombustjoni.
- It-tieni huwa suppliment tat-torque, li jżid 20 Nm meta l-magna tal-kombustjoni tkun f'tagħbija sħiħa - u sa 50% aktar f'revs baxxi - li tiżgura l-aħjar prestazzjoni possibbli.
X'iktar iġib ġdid?
Minbarra s-sistema mild-hybrid, il-Ford Focus għandha ftit innovazzjonijiet oħra, prinċipalment fil-livell teknoloġiku, l-akbar novità hija l-pannell tal-istrumenti diġitali.
Abbona għan-newsletter tagħna
Bi 12.3”, il-pannell tal-istrumenti l-ġdid għandu grafika speċifika għal varjanti mild-hybrid. Karatteristika ġdida oħra hija t-tisħiħ tal-konnettività bl-offerta standard tas-sistema FordPass Connect, li se jkollha s-sistema "Informazzjoni dwar Perikli Lokali" aktar tard din is-sena.
Fl-aħħarnett, hemm il-wasla ta 'livell ġdid ta' tagħmir, imsejjaħ Konnessi. Għalissa, mhux magħruf jekk dan hux se jasal lill-Portugall.
Mhux magħruf ieħor jibqa’ d-data tal-wasla tal-Ford Focus EcoBoost Hybrid il-ġdid fil-Portugall u l-prezz tagħha fis-suq nazzjonali.